ΑΡΓΟΣ ΟΡΕΣΤΙΚΟΝ

ΟΡΟΠΕΔΙΟ ΑΡΧΑΙΑΣ ΟΡΕΣΤΙΔΟΣ

ΣΧΟΛΙΚΑ ΓΕΥΜΑΤΑ = ΦΤΩΧΟΠΟΙΗΣΗ

Οι 300 βουλευτές δεν είναι σπατάλη για τη μικρή και πολύπαθη χώρα μας!!

Πότε, λοιπόν, θα μειωθεί ο αριθμός των Βουλευτών;


ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ

Αγαπητοί επισκέπτες του ιστολογίου μας,

Πολλές δημοσιεύσεις-αναρτήσεις μας (κείμενα-φωτογραφίες), είναι πρωτότυπες. Υπάρχουν και αναδημοσιευμένες για τις οποίες αναφέρεται η πηγή.

Επιτρέπεται η χρήση των κειμένων και των φωτογραφιών μας αρκεί να αναφέρεται η πηγή προέλευσης. Σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπουμε τη χρήση αυτών για εμπορικούς σκοπούς.

Πέμπτη 30 Μαρτίου 2023

Τρία χρόνια χωρίς τον Μανώλη Γλέζο


Τρία χρόνια συμπληρώνονται σήμερα από τον θάνατο του ήρωα της Εθνικής Αντίστασης, Μανώλη Γλέζο, ο οποίος έφυγε από τη ζωή σε ηλικία 98 ετών.

Μαζί με τον Λάκη Σάντα υπήρξε συμπρωταγωνιστής σε μία από τις πρώτες αντιστασιακές ενέργειες στην κατεχόμενη Ελλάδα και ευρύτερα στην κατεχόμενη από τον Άξονα Ευρώπη κατά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο.

Ο Μανώλης Γλέζος γεννήθηκε στον Απείρανθο Νάξου το 1922. Πήρε μέρος στην Εθνική Αντίσταση εναντίον των Ναζί κατακτητών σε νεαρή ηλικία. Ειδικότερα, πρωταγωνίστησε και σε μία από τις πρώτες αντιστασιακές δράσεις όταν μαζί με το Λάκη Σάντα κατέβασαν τη ναζιστική σημαία από τον ιερό βράχο της Ακρόπολης τη νύχτα της 30ής προς 31η Μαΐου του 1941.

Παράλληλα, μετά την απελευθέρωση της Ελλάδας εργάστηκε ως δημοσιογράφος στις εφημερίδες ”Αυγή” και ”Ριζοσπάστης”, συνελήφθη και καταδικάστηκε σε θάνατο με την κατηγορία της ”προδοσίας”. Κατά τη διάρκεια των μετεμφυλιακών χρόνων βρέθηκε αρκετές φορές στη φυλακή ενώ και κατά τη διάρκεια της Δικτατορίας των Συνταγματαρχών φυλακίστηκε και εξορίστηκε στη Γυάρο, στο Παρθένι της Λέρου και τέλος στον Ωρωπό.

Ο Γλέζος ασχολήθηκε ενεργά με την πολιτική. Υπήρξε βουλευτής και πρόεδρος της Ενιαίας Δημοκρατικής Αριστεράς (ΕΔΑ) και αργότερα Bουλευτής και ευρωβουλευτής του Πανελλήνιου Σοσιαλιστικού Κινήματος (ΠΑΣΟΚ), Bουλευτής του Συνασπισμού της Αριστεράς, των Κινημάτων και της Οικολογίας (ΣΥΝ) και του Συνασπισμού Ριζοσπαστικής Αριστεράς (ΣΥΡΙΖΑ). Από το 2014 έως το 2015 διετέλεσε Eυρωβουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, ερχόμενος, μάλιστα, πρώτος σε ψήφους στη χώρα στις Ευρωεκλογές του Μαΐου του 2014. Ήταν επίσης επικεφαλής του ψηφοδελτίου επικρατείας της ΛΑ.Ε στις εκλογές του Σεπτέμβρη του 2015, αλλά δεν κατάφερε να εκλεγεί.

Ο Μανώλης Γλέζος βραβεύτηκε το 1962 από την ΕΣΣΔ με το Διεθνές Βραβείο Ειρήνης Λένιν. Ο Σαρλ ντε Γκωλ, την περίοδο των πρώτων δικαστικών του περιπετειών, τον χαρακτήρισε ως τον «πρώτο παρτιζάνο της Ευρώπης».

Ο θάνατός του την ίδια μέρα με αυτόν του Νίκου Μπελογιάννη, ασφαλώς καθιστά την 30η Μαρτίου μία σημαντική ημερομηνία για την Αριστερά στην Ελλάδα.

«Σύνθημά μας είναι το έργο μας»




«Σύνθημά μας είναι το έργο μας», έγραψε σε ανάρτησή του στο διαδίκτυο ο πρωθυπουργός Κυρ. Μητσοτάκης.
«Σε 4 χρόνια:
  • μειώθηκε η ανεργία κατά 7 μονάδες,
  • αυξήσαμε τον κατώτατο μισθό κατά 20%,
  • μειώσαμε 50 φόρους και εισφορές,
  • αυξήσαμε τις συντάξεις μετά από 12 χρόνια,
  • είχαμε ρεκόρ σε επενδύσεις, εξαγωγές, έσοδα τουρισμού,
  • προχωρήσαμε στη ψηφιοποίηση του κράτους,
  • προχωρήσαμε σε μόνιμους διορισμούς 25.000 εκπαιδευτικών,
  • θωρακίσαμε την πατρίδα,
  • μειώσαμε τις μεταναστευτικές ροές,
  • στηρίξαμε την κοινωνία.
Σταθερά, τολμηρά, μπροστά».

Δευτέρα 27 Μαρτίου 2023

Από τον Καποδίστρια στο βαθύ κράτος


kathimerini.gr
Τάκης Θεοδωρόπουλος

Ο Ιωάννης Καποδίστριας αποβιβάστηκε στο Ναύπλιο τον Ιανουάριο του 1828. Ηταν ο πρώτος κυβερνήτης ενός κράτους που δεν ήταν ακριβώς κράτος. Χωρίς συγκεκριμένη επικράτεια, με τον ανδρικό πληθυσμό του αποδεκατισμένο από τα χρόνια του αγώνα, τη γη αφημένη στην τύχη της, τα γυναικόπαιδα στο έλεος της πείνας και της αρρώστιας. Ηταν έντιμος ο Καποδίστριας. Αγαπούσε αυτή την περίπου χώρα που του έτυχε να κυβερνήσει και έκανε ό,τι ήταν ανθρωπίνως δυνατόν για να τη βοηθήσει να σταθεί στα πόδια της. Θέλησε να μεταμορφώσει το υβρίδιο σε κράτος που θα μπορούσε να βρει τη θέση του στον χάρτη της Ευρώπης του καιρού του. Έφτιαξε ορφανοτροφεία, έφτιαξε σχολεία, προσπάθησε να οργανώσει Κοινοβούλιο και δικαστικό σύστημα. Τον δολοφόνησαν ο Κωνσταντίνος και ο Γεώργιος Μαυρομιχάλης το 1831. Και έτσι έκλεισε η προσπάθειά του να δημιουργήσει ένα κράτος προσαρμοσμένο στις προδιαγραφές του καιρού του.

Το κράτος εντέλει δημιουργήθηκε. Μετά τους συνηθισμένους εμφυλίους – αυτό το ξέσπασμα του φθόνου που υιοθετεί διάφορα πολιτικά προσχήματα για να κρύψει τη γύμνια του. Και η Ελλάδα, ης την μνήμην επιτελούμεν σήμερον, έφθασε αισίως να αποκτήσει Σύνταγμα που της παραχώρησε ο βασιλιάς της Όθων το 1843, και ένα χρόνο μετά, στην Εθνοσυνέλευση του 1844, πήρε τη μεγάλη απόφαση για το μέλλον της. Ποιοι έχουν δικαίωμα να διορισθούν στο ελληνικό Δημόσιο; Σύγκρουση ανάμεσα στους «αυτόχθονες» και τους «ετερόχθονες». Υπέρ των «αυτοχθόνων» ο Μακρυγιάννης. Τότε φέρεται ειπών: «Εάν δεν φάγωμεν ημείς, ας πάει κατά διαόλου η ελευθερία». Υπέρ των ετεροχθόνων ο Κωλέττης: «Διά την μεγάλην ταύτην ιδέα του ελληνισμού επολεμήσαμεν, διά τους απανταχού Έλληνας». Πλειοψηφία οι «αυτόχθονες»: το ελληνικό Δημόσιο θα το επανδρώσουν όσοι προέρχονται από τις απελευθερωμένες περιοχές, την Πελοπόννησο, τη Στερεά και τις Κυκλάδες, οι αμόρφωτοι και πεινασμένοι. Ας θυμηθούμε ότι ο Κωνσταντίνος Παπαρρηγόπουλος δεν διοριζόταν καθηγητής στο Πανεπιστήμιο ως Κωνσταντινουπολίτης, κοινώς ετερόχθων.

Η δικαίωση των «αυτοχθόνων» ταυτίσθηκε με τη μεγαλύτερη καταστροφή της σύγχρονης ελληνικής Ιστορίας, την ήττα στη Μικρά Ασία. Οι «απανταχού Έλληνες» της Μεγάλης Ιδέας κατέληξαν πρόσφυγες στο ελληνικό κρατίδιο προσφέροντας κοινωνική και πολιτική υπεραξία στους διαχειριστές του.

Αν και δεν είμαι ιστορικός επιστήμων, προσπαθώ χρόνια τώρα να αντιληφθώ την ψυχολογική αξία του κρατισμού μας. Κοινώς το βάρος με το οποίο το βαθύ κράτος δεσμεύει όσες κοινωνικές δυνάμεις προσπαθούν να απελευθερωθούν. Γιατί ο Κωνσταντίνος Καραμανλής, ο κανονικός, ενώ προσπάθησε να συγκροτήσει μια σύγχρονη ευρωπαϊκή δημοκρατία, δεν μπόρεσε να συγκρουσθεί μαζί του; Γιατί ο Κώστας Σημίτης δεν κατάφερε να απαλλαγεί από το βάρος του; Το βάρος του κρατισμού είναι το βάρος του βαθέος κράτους. Και γιατί ο Κυριάκος Μητσοτάκης, εν έτει 2023, έχει να αντιμετωπίσει το βαθύ κράτος ως το αδύναμο σκέλος της εξουσίας του; Ισως να μην είναι τυχαίο ότι και τους τρεις αυτούς ηγέτες της Μεταπολίτευσης τους απασχόλησε η θέση της Ελλάδας στη διεθνή σκηνή. Ίσως να μην είναι τυχαίο ότι κανείς από τους τρεις δεν είχε τη συμπαράσταση των πολιτικών κομμάτων στα οποία στηριζόταν.

Είμαστε μια συντηρητική κοινωνία. Ας το πάρουμε απόφαση. Ο Ιωάννης Καποδίστριας ήθελε να οργανώσει ένα σύγχρονο κράτος για την εποχή του. Σήμερα το αίτημα παραμένει ανικανοποίητο. Το 1844 στην Εθνοσυνέλευση τσακώνονταν για την αξιολόγηση των δημοσίων υπαλλήλων. Η διαφορά ανάμεσα στους «αυτόχθονες» και τους «ετερόχθονες» ήταν ένα είδος αξιολόγησης. Σήμερα το ζήτημα της αξιολόγησης είναι καίριο. Ποιος θα αξιολογήσει ποιον με ποια κριτήρια. Κάπως έτσι βρέθηκε εκείνη την άγρια νύχτα ο μοιραίος σταθμάρχης του οποίου κανείς δεν αξιολόγησε την ανικανότητα, με αποτέλεσμα να θρηνούν σήμερα οικογένειες τα παιδιά τους, τα αδέλφια τους, τους φίλους τους.

Έχουμε σταθερές αξίες. Να φτιάξουμε ένα σύγχρονο κράτος, σαν αυτό που ήθελε ο Καποδίστριας. Όποιον κι αν ρωτήσεις σήμερα, το ίδιο θα σου πει. Ευγενής η πρόθεση, πλην όμως κάποτε θα έπρεπε να αναρωτηθούμε για τις δυνατότητές της να παράγει αποτελέσματα. Ένα σύγχρονο κράτος δεν έχει τη δύναμη να αποκλείει δυστυχήματα. Έχει όμως τη δυνατότητα να ελέγξει τη βλακεία του σταθμάρχη. Το αντέχουμε ως κοινωνία; Ή μήπως τα συντηρητικά μας αντανακλαστικά είναι τόσο ισχυρά που προτιμούμε να θρηνούμε θύματα προκειμένου να κρίνουμε τους ζωντανούς; Για την τραγωδία στα Τέμπη ευθύνεται το βαθύ κράτος. Αυτό το ασπόνδυλο μαλάκιο που γεννήθηκε μαζί με την Ελλάδα και εξακολουθεί να τη διαχειρίζεται.

Υποβολή αιτήσεων αποσπάσεων από ΠΥΣΠΕ/ΠΥΣΔΕ σε ΠΥΣΠΕ/ΠΥΣΔΕ και φορείς...

Προθεσμία υποβολής αιτήσεων ορίζεται: από 06-04-2023 μέχρι 18-04-2023 και ώρα 15:00




Πρόσκληση εκπαιδευτικών Αβάθμιας και Ββάθμιας Εκπαίδευσης σε σχολεία και φορείς


Πέμπτη 23 Μαρτίου 2023

Η αλήθεια για το νερό μέσα από 10 ερωτήσεις και απαντήσεις

 


1. Η αντιπολίτευση καταγγέλλει ότι θέλετε να ιδιωτικοποιήσετε το νερό. Ισχύει κάτι τέτοιο;

Είναι άλλο ένα ψέμα. Δεν υπάρχει καμία ιδιωτικοποίηση. Το νερό ήταν, είναι και θα παραμείνει υπό δημόσιο έλεγχο. Δεν υπάρχει καμία πρόθεση και δεν είναι σωστό να ιδιωτικοποιηθεί το νερό. Το νερό δεν είναι εμπορεύσιμο προϊόν. Η νομολογία του ΣτΕ προσδιορίζει τον δημόσιο χαρακτήρα των φορέων παροχής υπηρεσιών ύδατος.

Για πρώτη φορά όμως στο νόμο που φέρνει η κυβέρνηση με το άρθρο 1 της αιτιολογικής έκθεσης και το άρθρο 3 του νομοσχεδίου θωρακίζεται ο δημόσιος χαρακτήρας των παρόχων ύδατος.

Δεν εκχωρούμε καμία αρμοδιότητα υδατικής πολιτικής προς μια Ρυθμιστική Αρχή. Αναφέρεται ρητά ότι το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας είναι ο αρμόδιος φορέας που χαράσσει την πολιτική για την προστασία και τη διαχείριση των υδάτων.

Στο άρθρο 1 του νομοσχεδίου αναφέρεται ρητά ότι μεταφέρεται η αρμοδιότητα «εποπτείας και ελέγχου» και μόνο.
2. Άρα, γιατί υπάρχει ανάγκη νομοθετικής ρύθμισης;

Διότι χρειάζεται να διασφαλίσουμε διαφάνεια και λογοδοσία, ιδιαίτερα επειδή οι πάροχοι ύδατος είναι δημόσια μονοπώλια. Πρέπει να εξασφαλίσουμε χαμηλές τιμές και το ότι η τιμολόγηση του νερού γίνεται σύμφωνα με το νόμο ενώ η ποιότητα του πρέπει να καταμετράται συστηματικά και σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές οδηγίες.
3. Ποιες είναι οι παθογένειες, οι οποίες πρέπει να εκλείψουν;

Είναι αρκετές. Ενδεικτικά αναφέρονται οι εξής:
  • Μεγάλος κατακερματισμός των υπηρεσιών ύδατος σε πολλούς παρόχους (295 αυτή τη στιγμή).
  • Ανεπαρκής έλεγχος των οικονομικών στοιχείων των παρόχων υπηρεσιών ύδατος και των βασικών κέντρων κόστους.
  • Ανεπαρκή στοιχεία: Μόλις το 42% των οργανισμών υποβάλει συστηματικά τα στοιχεία που υποχρεούται από τον νόμο στην πλατφόρμα του συστήματος.
  • Ανομοιομορφία σε ό,τι αφορά στο ποσοστό ανάκτησης του κόστους των υπηρεσιών ύδρευσης και αποχέτευσης. Το επίπεδο ανάκτησης του κόστους των παρόχων υπηρεσιών ύδρευσης και αποχέτευσης, πλην ΕΥΔΑΠ-ΕΥΑΘ που είναι πιο οργανωμένες, κυμαίνεται από 21% έως 202%.
  • Το 2019, το συνολικό ποσοστό απωλειών των παρόχων φτάνει έως και το 62%, και κατά μέσο όρο έχουμε απώλειες που φτάνουν το 35,6%, σε ό,τι αφορά το πόσιμο νερό. Υπάρχουν ΔΕΥΑ που δηλώνουν ότι έχουν 65% απώλειες στο νερό.
  • Έλλειψη συστηματικής αποτύπωσης της κατάστασης του δικτύου ύδρευσης και αποχέτευσης, ώστε να προτεραιοποιηθούν τα απαιτούμενα έργα.
  • Έλλειψη κυρώσεων σε περίπτωση μη συμμόρφωσης με τους κανόνες κοστολόγησης και τιμολόγησης των υπηρεσιών ύδατος.
Πρόσθετο στοιχείο: 2015 - 2019, Κυβέρνηση Τσίπρα, ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ: Επιβλήθηκαν στις ΔΕΥΑ συνολικά 9 πρόστιμα. Αντίθετα την τελευταία τριετία, κατά την διακυβέρνηση της χώρας από την κυβέρνηση Μητσοτάκη, έχουν επιβληθεί 62 πρόστιμα.
4. Αφού η διαχείριση του νερού στην Ελλάδα γίνεται από δημόσιους παρόχους, τι την θέλουμε τη Ρυθμιστική Αρχή;

Σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες όπου η διαχείριση του νερού γίνεται από δημόσιους φορείς, υπάρχουν Ανεξάρτητες Ρυθμιστικές Αρχές. Η ρύθμιση της αγοράς δεν χρειάζεται μόνο για τη ρύθμιση του ανταγωνισμού μεταξύ ιδιωτών. Χρειαζόμαστε και δημιουργούμε ισχυρούς δημόσιους φορείς διαχείρισης ύδατος.
5. Με δεδομένο ότι κι εσείς λέτε πως οι πάροχοι είναι φυσικά μονοπώλια, γιατί απαιτείται ρύθμιση;

Προχωρούμε σε μια δομική μεταρρύθμιση για να αλλάξουν τα κακώς κείμενα, προς όφελος των πολιτών και του δημοσίου συμφέροντος. Όλα έρχονται στο φως, η ποιότητα, οι απώλειες και η υπερανάκτηση του κόστους του νερού όποτε συμβαίνει. Η κυβέρνηση πιστεύει ότι μόνο μια ισχυρή, δημόσια και ανεξάρτητη αρχή, μπορεί να ασκεί αποφασιστικά έλεγχο για την ασφάλεια και την ποιότητα του νερού ιδιαίτερα όταν έχουμε δημόσιους μονοπωλιακούς οργανισμούς!
6. Δηλαδή δεν γίνεται να παραμείνει ο δημόσιος έλεγχος στη διαχείριση των υδάτων στη Γενική Διεύθυνση Περιβάλλοντος του υπουργείου;

Δίνουμε την εποπτεία σε μια Ανεξάρτητη Δημόσια Ρυθμιστική Αρχή. Και αυτός είναι δημόσιος έλεγχος. Οι Ανεξάρτητες Αρχές είναι αυτό που λέει το όνομά τους: Ανεξάρτητες! Δεν υπάγονται σε ιεραρχικό έλεγχο εκ μέρους του αρμόδιου υπουργού. Τα μέλη τους, έχουν λειτουργική ανεξαρτησία. Άλλωστε η Ρυθμιστική Αρχή ΔΕΝ έχει αρμοδιότητα τιμολόγησης, μόνο εποπτείας και ελέγχου, τίποτα άλλο.
7. Ποιες αρχές ελέγχουν την ασφάλεια του πόσιμου νερού, πώς και πότε;

Το υπουργείο Υγείας είναι υπεύθυνο για τον έλεγχο της ποιότητας του πόσιμου νερού, με την αντίστοιχη νομοθεσία για το πόσιμο νερό σε εφαρμογή της αντίστοιχης ενωσιακής, από την οποία έχουμε ζητήσει να προστεθούν κυρώσεις σε περιπτώσεις μη συμμόρφωσης.

Πλέον, μέσα από τα στοιχεία και τους δείκτες που υποχρεώνουμε τους παρόχους να υποβάλλουν στην Αρχή, μπαίνει μια τάξη και εξασφαλίζεται διαφάνεια και έλεγχος αναφορικά με την τήρηση των υποχρεώσεων συστηματικής παρακολούθησης από τους παρόχους της ποιότητας του πόσιμου νερού.
8. Τι ποινές προβλέπονται για μη τήρηση κείμενης νομοθεσίας;

Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει καν σύστημα κυρώσεων για την μη τήρηση της κείμενης νομοθεσίας. Επί ημερών του ΣΥΡΙΖΑ, το 2017, θεσπίστηκε η ΚΥΑ τιμολόγησης, η οποία δεν περιέχει καθόλου κυρώσεις.

Σήμερα, καλύπτουμε αυτό το κενό, με το άρθρο 18 θεσπίζοντας συγκεκριμένες άμεσες και έμμεσες κυρώσεις, με σκοπό την προστασία των δικαιωμάτων των Ελλήνων πολιτών σε ένα φυσικό αγαθό. Θωρακίζουμε τον έλεγχο του κράτους επί των υπηρεσιών ύδατος με σκοπό την προστασία της υγείας των πολιτών και την προστασία του περιβάλλοντος. Ταυτόχρονα, διασφαλίζεται η ορθολογική χρήση των οικονομικών πόρων και συγκρατείται το κόστος για τον πολίτη, σύμφωνα με τους κανόνες που θέτει η Πολιτεία.
9. Τι αλλάζει σε όλα τα παραπάνω με την νέα Ρυθμιστική Αρχή;

Η νέα Εθνική Ρυθμιστική Αρχή Υδάτων έχει ως στόχο την αποτελεσματική αντιμετώπιση των προβλημάτων και των διοικητικών κενών που υπάρχουν.
Η νέα Εθνική Ρυθμιστική Αρχή στοχεύει σε 3 βασικούς άξονες:
  1. Αύξηση της λογοδοσίας των δημοσίων και δημοτικών Παρόχων Υπηρεσιών Ύδατος, με προώθηση της αποτελεσματικότητας και της διαφάνειας των υπηρεσιών.
  2. Ενίσχυση της εποπτείας των δημοσίων και δημοτικών Παρόχων Υπηρεσιών Ύδατος, με γνώμονα την αποτελεσματική και οικονομικά συμφέρουσα διαχείριση για τους πολίτες.
  3. Συμμόρφωση των δημόσιων και δημοτικών Παρόχων Υπηρεσιών Ύδατος με τη σχετική νομοθεσία, και την επιβολή προστίμων, όπου διαπιστώνονται παραβάσεις.
Διασφαλίζεται:
  • Η ποιότητα των υπηρεσιών, λαμβάνοντας υπόψη τη σχέση κόστους - αποτελεσματικότητας.
  • Ο καθορισμός ενός σαφούς και διαφανούς συστήματος κοστολόγησης και τιμολόγησης, βάσει προκαθορισμένων κριτηρίων, προς όφελος των καταναλωτών.
  • Η αύξηση της αποτελεσματικότητας των υπηρεσιών, μέσω της υποχρέωσης σύνταξης πενταετών επιχειρησιακών σχεδίων, και ετήσιου προγραμματισμού.
10. Τι επιτυγχάνεται με αυτές τις αλλαγές;
  • Λειτουργικό και σύγχρονο σύστημα διακυβέρνησης μέσω μιας Εθνικής Στρατηγικής για την προστασία και τη διαχείριση των επιφανειακών και υπογείων υδάτων.
  • Την προώθηση συνθηκών ίσης πρόσβασης, της ασφάλειας εφοδιασμού και της εξοικονόμησης ύδατος. Με λίγα λόγια περισσότερο και καλύτερο νερό για τους πολίτες.

Τρίτη 21 Μαρτίου 2023

Καμία ιδιωτικοποίηση στο νερό -Έλεγχος και λογοδοσία σε όλους τους παρόχους νερού για την προστασία των καταναλωτών



Έλεγχος και λογοδοσία σε όλους τους παρόχους νερού για την προστασία των καταναλωτών

Το νερό ήταν και παραμένει δημόσιο αγαθό και δεν ιδιωτικοποιείται. Στα δημόσια μονοπώλια -όπως υπογράμμισε χθες στην Βουλή ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστας Σκρέκας στη Βουλή κατά τη συζήτηση του σχετικού νομοσχεδίου- είναι απαραίτητο να υπάρχει έλεγχος και εποπτεία, αλλά και ρύθμιση της τιμολογιακής τους πολιτικής από την Πολιτεία με σκοπό την προστασία των καταναλωτών. Γκρέμισε τους ισχυρισμούς της αντιπολίτευσης περί δήθεν «ιδιωτικοποίησης» του νερού και υπογράμμισε την ανάγκη λογοδοσίας των φορέων διαχείρισης υδάτων επισημαίνοντας ανάμεσα στα άλλα:
  • Η Κυβέρνηση προχωρά σε αυτή τη νομοθετική πρωτοβουλία διότι ειδικά όταν έχουμε δημόσια μονοπώλια, εκεί χρειάζεται να υπάρχει τόσο η ρύθμιση της τιμολογιακής πολιτικής όσο και ο έλεγχος και η εποπτεία για τις υπηρεσίες που αυτά παρέχουν.
  • Η Πολιτεία δεν εκχωρεί καμία αρμοδιότητα σχεδιασμού υδατικής πολιτικής προς μία ρυθμιστική αρχή. Αναφέρεται ρητά στο νομοσχέδιο ότι το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας είναι ο αρμόδιος φορέας που χαράσσει την πολιτική για την προστασία και τη διαχείριση των υδάτων.
  • Ανατίθενται στη Ρυθμιστική Αρχή αρμοδιότητες μόνο εποπτείας και ελέγχου, σε καμία περίπτωση ο καθορισμός της τιμολογιακής πολιτικής.
  • Δεν προβλέπεται και δεν υποκρύπτεται καμία παρούσα ή μελλοντική ιδιωτικοποίηση των φορέων διαχείρισης υδάτων.
  • Θωρακίζεται η λογοδοσία των φορέων διαχείρισης ύδατος και η διαφάνεια, υπέρ των καταναλωτών.
  • Για πρώτη φορά στην Ελλάδα ρυθμίζεται κατά τρόπο συνεκτικό το πεδίο της Ρυθμιστικής και Ελεγκτικής εποπτείας των φορέων που διαθέτουν το αποκλειστικό δικαίωμα παροχής υπηρεσιών ύδατος στη γεωγραφική περιοχή τοπικής τους αρμοδιότητας, δηλαδή σε Δήμους, νομικά πρόσωπα δημοσίου δικαίου (ΟΤΑ, ΔΕΥΑ) κλπ.
  • Υπάρχουν 295 φορείς παροχής ύδατος. Μόλις το 38% αναρτά τα στοιχεία που οφείλει και δεν γνωρίζουμε καν αν μετρούν συστηματικά την ποιότητα του νερού που παρέχουν στους πολίτες.
  • Σύμφωνα με στοιχεία που δηλώνουν οι ίδιες οι ΔΕΥΑ, έχουν απώλειες μέχρι και 62%. Υπάρχουν ΔΕΥΑ που χρεώνουν δυο φορές πιο ακριβά το νερό στους δημότες τους, με βάση τα στοιχεία που εκείνες αναφέρουν.
  • Μια Ανεξάρτητη Δημόσια Ρυθμιστική Αρχή είναι δημόσιος έλεγχος. Για ποιο λόγο ο ΣΥΡΙΖΑ θέλει να παραμείνει αυτός ο έλεγχος και η εποπτεία στη Γενική Διεύθυνση Περιβάλλοντος; Μήπως για να αποφασίζει ο εκάστοτε Υπουργός και η εκάστοτε Κυβέρνηση αν θα επιβάλλει πρόστιμα στους Δήμους; Αυτά είναι ρουσφέτια, όχι εκείνα που αναπόδεικτα κατηγορεί την Κυβέρνηση.
  • Επί Κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ το διάστημα 2015-2019 επιβλήθηκαν συνολικά μόλις 9 πρόστιμα. Επί Κυβέρνησης Νέας Δημοκρατίας το διάστημα 2019- 2020 επιβλήθηκαν συνολικά 62 πρόστιμα.
  • Δεν αναφέρεται πουθενά στην έκθεση της επιστημονικής υπηρεσίας της Βουλής ότι οι διατάξεις του νομοσχεδίου προς ψήφιση είναι αντισυνταγματικές.

Κυριακή 19 Μαρτίου 2023

Προσεισμικός έλεγχος δημόσιων κτιρίων:Προτεραιότητα σε σχολεία και νοσοκομεία


Επιλογή ΦΩΤΟ: Λεωνίδας Οικονομίδης

Πηγή: ΑΠΕ – ΜΠΕ
Στο επίκεντρο των ελέγχων τίθενται τα δημόσια κτίρια, ενώ προτεραιότητα θα δοθεί στα σχολεία και στα νοσοκομεία, κτίρια που εκτιμάται ότι ανέρχονται σε 20.000.

Ο πρωτοβάθμιος έλεγχος θα είναι υποχρεωτικός και στη συνέχεια εφόσον απαιτηθεί θα γίνεται και δευτεροβάθμιος έλεγχος. Όταν ολοκληρωθεί ο προσεισμικός έλεγχος σε σχολεία και νοσοκομεία, θα πραγματοποιηθεί έπειτα έλεγχος σε άλλα δημόσια κτίρια που υπολογίζονται από 35- 45.000. Σκοπός των προσεισμικών ελέγχων, οι οποίοι σύμφωνα με πληροφορίες υπολογίζεται να ολοκληρωθούν σε ορίζοντα 6 έως 8 μηνών, θα είναι η καταγραφή και εκτίμηση της σεισμικής διακινδύνευσης τους προκειμένου να καθοριστούν οι προτεραιότητες σε εθνικό επίπεδο ώστε να ληφθούν περαιτέρω μέτρα, εφόσον απαιτούνται.

Η υλοποίηση δράσης για τη διενέργεια του πρωτοβάθμιου και του δευτεροβάθμιου προσεισμικού ελέγχου πρόκειται να ανατεθεί στο Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας, ενώ ο Οργανισμός Αντισεισμικού Σχεδιασμού και Προστασίας (ΟΑΣΠ) θα έχει την εποπτεία και θα συνδράμει επιστημονικά σε ό,τι του ζητηθεί. Παράλληλα θα δημιουργηθεί μία ηλεκτρονική πλατφόρμα στον ΟΑΣΠ όπου θα καταχωρούνται όλοι οι έλεγχοι που διενεργούνται. Η πλατφόρμα αυτή θα χρησιμοποιήσει την ήδη υπάρχουσα βάση δεδομένων που διαθέτει ο ΟΑΣΠ για όλα τα κτίρια της χώρας.

Εφόσον τα στοιχεία που θα προκύπτουν από τους ελέγχους είναι σωστά και επαρκή θα καταχωρούνται άμεσα στην ηλεκτρονική πλατφόρμα. Την ίδια ώρα, για τη διενέργεια των ελέγχων ο ΟΑΣΠ και το ΤΕΕ θα συνεργαστούν με την Κεντρική Ένωση Δήμων Ελλάδας (ΚΕΔΕ), ενώ με κοινή απόφαση 6 υπουργείων θα καθοριστούν οι λεπτομέρειες σχετικά με την κατηγοριοποίηση και την ιεράρχηση προτεραιοτήτων των ελεγχόμενων κτιρίων και τη διαδικασία επιλογής και εκπαίδευσης των μηχανικών με σκοπό οι έλεγχοι να είναι όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικοί.
«Ο πρωτοβάθμιος έλεγχος θα γίνει μέσα σε 6-8 μήνες από εκεί που κάναμε 20 χρόνια για να ελέγξουμε το 30% των σχολείων. Το ΤΕΕ θα κάνει τους ελέγχους με την εποπτεία και την επιστημονική συνδρομή του ΟΑΣΠ, που θα έχει και τη βάση δεδομένων για όλα τα κτίρια της χώρας. Στην ηλεκτρονική πλατφόρμα που θα φτιαχτεί θα καταχωρούνται οι έλεγχοι με ηλεκτρονικό τρόπο όχι με δελτία που γίνονταν παλαιότερα. Τα στοιχεία αυτά αν είναι σωστά και επαρκή πηγαίνουν απευθείας στην πλατφόρμα του ΟΑΣΠ, αν δεν είναι δεν μπορούν να αποσταλούν για καταχώρηση», αναφέρει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο πρόεδρος του ΟΑΣΠ και καθηγητής του ΕΚΠΑ, Ευθύμης Λέκκας.

Σύμφωνα με στοιχεία του ΟΑΣΠ, το 46% των υφιστάμενων κατασκευών της Ελλάδας έχουν χτιστεί από το 1959-1985 με τον αντισεισμικό κανονισμό του 1959, το 32% πριν το 1959 χωρίς αντισεισμικό κανονισμό, το 13% των κτιρίων που έχουν χτιστεί από το 1985 έως το 1995 με τον αντισεισμικό κανονισμό του 1959 και τα πρόσθετα άρθρα του 1984/85 ενώ το 9% που έχουν χτιστεί από το 1995 έως σήμερα με τον νέο αντισεισμικό κανονισμό του 1995 και τον Ελληνικό Αντισεισμικό Κανονισμό του 2000.

«Το 1959 είχαμε την πρώτη απόφαση για αντισεισμικές συστάσεις. Όλα τα κτίρια μέχρι το 1985 που ήταν ο πρώτος αντισεισμικός κανονισμός χτίστηκαν με αυτές τις συστάσεις που είχαν εκδοθεί από καθηγητές του ΕΜΠ, ήταν κανονιστική διάταξη. Αυτά τα κτίρια δεν είναι επικίνδυνα αλλά είναι κτίρια που δεν είναι τόσο σύγχρονα όσο με τον αντισεισμικό κανονισμό του 1985 και 1995. Ήταν όμως και κτίρια πριν το 1959. Τα κτίρια έχουν κι αυτά μια αντισεισμικότητα διότι από το 1929 και μετά (έπειτα δηλαδή από τους σεισμούς του 1926) δόθηκαν τότε κάποιες συστάσεις κανονισμών, οπότε κι αυτά έχουν ως έναν βαθμό κάποια αντισεισμική θωράκιση», εξηγεί ο κ. Λέκκας.

Επιπλέον, όπως τονίζει ο κ. Λέκκας, ο πρωτοβάθμιος έλεγχος που θα διενεργηθεί στα δημόσια κτίρια δεν θα κρίνει την καταλληλότητα ή την ακαταλληλότητα ενός κτιρίου, αλλά τη στάθμη της αντισεισμικότητας.

«Ο πρωτοβάθμιος έλεγχος δεν θα λέει αν ένα κτίριο είναι κατάλληλο ή ακατάλληλο αλλά οδηγεί στη διαπίστωση μιας στάθμης κινδύνων. Τα κτίρια θα έχουν έναν χαρακτηρισμό ως προς την στάθμη της αντισεισμικότητας. Αυτή η διαδικασία του πρωτοβάθμιου και δευτεροβάθμιου ελέγχου είναι μία επιτελική διαδικασία για να δούμε τι κτιριακό απόθεμα έχουμε, που είμαστε και τι επεμβάσεις χρειάζεται να κάνουμε την κάθε φορά», προσθέτει ο κ. Λέκκας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ.

Σημειώνεται ότι στην Ελλάδα ο προσεισμικός έλεγχος ξεκίνησε το 2001 και μέχρι σήμερα έχουν πραγματοποιηθεί περίπου 16.000 πρωτοβάθμιοι έλεγχοι από περίπου 80.000 στατικά ανεξάρτητα κτίρια Δημόσιας και Κοινωφελούς χρήσης (20%) και περίπου 9.000 έλεγχοι από περίπου 16.000 σχολικά κτίρια (56%), που εκτιμάται ότι υπάρχουν σε όλη την επικράτεια αντίστοιχα. Η καθυστέρηση, οφείλεται, κυρίως στο γεγονός ότι σύμφωνα με το υφιστάμενο νομικό πλαίσιο δεν υπάρχει υποχρεωτική εφαρμογή.

Σάββατο 18 Μαρτίου 2023

Μια αντικοινωνική κοινωνία

kathimerini.gr
Τάκης Θεοδωρόπουλος

«Μεγαλειώδη» χαρακτήρισε τη χθεσινή πορεία στην Αθήνα ρεπόρτερ της τηλεόρασης. Στην αρχή σκέφτηκα ότι, ξαναμμένος από τον δημοσιογραφικό λυρισμό, προβίβασε το «μεγάλο» σε «μεγαλειώδες». Αμέσως μετά όμως συνειδητοποίησα ότι ο άνθρωπος δεν έπεσε και τόσο έξω. Η πορεία και η απεργία ήσαν μεγαλειώδεις ως προς τη σύλληψή τους. Συνδικάτα του Δημοσίου απεργούν κατά του Δημοσίου, το οποίο ελέγχουν απαιτώντας από το ίδιο αυτό Δημόσιο να παραμείνει ως έχει. Με ποιον ακριβώς είναι θυμωμένοι και εναντίον ποίου διαμαρτύρονται τα μέλη της ΑΔΕΔΥ ή οι οδηγοί των λεωφορείων που μιλούν στο κινητό τους όσο οδηγούν; Εναντίον της πολιτικής ηγεσίας η οποία συμπορεύεται με τις απαιτήσεις τους και εξαντλεί την αυστηρότητά της σε κολακείες και συνεχείς υποχωρήσεις στις απαιτήσεις τους; Ή μήπως εναντίον εαυτών; Σοφόν το σαφές. Διότι, σου λέει ο άλλος, για να φωνάζουν όλοι αυτοί δεν σημαίνει μόνον ότι έχουν δίκιο στη χώρα όπου όποιος φωνάζει έχει δίκιο. Σημαίνει ότι κάποιος άλλος φταίει και πάντως δεν φταίνε οι ίδιοι. Θα μου πείτε διαδήλωσαν και οι νέοι. Οι νέοι οι οποίοι δεν μπορούν να εξαργυρώσουν τον κόπο που έκαναν για να σπουδάσουν σε κοινωνική αξία. Οι νέοι που αισθάνονται τυχεροί αν βρουν μια δουλειά των 500 ευρώ χωρίς ασφάλιση. Και βέβαια κανείς δεν τους έχει εξηγήσει ότι αν αυτοί βρίσκονται εκεί που βρίσκονται είναι επειδή ο σταθμάρχης στη Λάρισα παίρνει 3.500 ευρώ και ο πλούτος της κοινωνίας κυκλοφορεί σε συγκοινωνούντα δοχεία. Οι απεργοί φωνάζουν για να μην τους πάρουν είδηση. Για να μην τολμήσει κανείς να τους πει ότι φέρουν ένα μεγάλο μερίδιο της ευθύνης. Η ευθύνη είναι πάντα αλλού. «Αυτός ο άλλος είν’ ευεργέτης μου μεγάλος».

Ας αφήσουµε το μονόπρακτο με τις μολότοφ. Το έχουμε δει τόσες φορές, το βαρεθήκαμε, το ταμείο δεν τραβάει. Η χθεσινή μεγαλειώδης συγκέντρωση, όμως, είχε και ένα μεγαλειώδες σύνθημα: «Καμία δίωξη στον σταθμάρχη». Γραμμένο στα ρολά καταστήματος κάπου στο κέντρο, με υπογραφή το Α μέσα σε κύκλο. Το επόμενο βήμα θα είναι ότι η δίωξη στον σταθμάρχη και σε όσους ευθύνονται πάνω και γύρω απ’ αυτόν είναι πολιτική για να συγκαλύψει τους πραγματικούς υπευθύνους. Όπου οι συνδικαλιστές και η ψυχή του Δημοσίου ταυτίζονται με την ψυχή του κουκουλοφόρου. Αξιολόγηση; Λέξη ταμπού. Ποιος θα αξιολογήσει ποιον; Ο μοιραίος σταθμάρχης της Λάρισας τον κλειδούχο; Ή μήπως ο επιθεωρητής που έβαλε στη θέση του τον ανίκανο και επικίνδυνο σταθμάρχη; Όταν ξέρεις πώς βρέθηκες στη θέση που βρέθηκες, γιατί να μην υποψιάζεσαι ότι κι αυτός που θα σε αξιολογήσει είναι σαν και σένα; Την καχυποψία απέναντι στην κοινωνία τη μαθαίνεις απ’ το σπίτι σου και την εμπεδώνεις στα θρανία του σχολείου. Είμαστε μια αντικοινωνική κοινωνία. Πώς μαζεύεται αυτό δεν ξέρω. Πάντως δεν φτάνει η πολιτική βούληση.

Τετάρτη 15 Μαρτίου 2023

Το άλμα στον ψηφιακό μετασχηματισμό της χώρας



Αποτελεί κοινή διαπίστωση ότι η Ελλάδα μέσα σε 3,5 χρόνια πραγματοποίησε εκπληκτικό άλμα στον ψηφιακό μετασχηματισμό, που δεν μπορεί ούτε να ακυρώνεται, ούτε να υποβαθμίζεται από τους οπαδούς της ισοπέδωσης και από τη λειτουργία τομέων που έχουν μείνει στις εποχές του κακού παρελθόντος, όπως αυτές που παρατηρούμε στο σταθμαρχείο της Λάρισας.
  • Το 2019 οι ηλεκτρονικές υπηρεσίες του Δημοσίου ήταν 500 και υπολειτουργούσαν. Σήμερα, αφού συγκεντρώθηκαν στο gov.gr, ξεπερνούν τις 1.500 και αυξάνονται διαρκώς. Υπάγονται σε 11 μεγάλες κατηγορίες και καλύπτουν κάθε πτυχή της καθημερινότητας και της επαγγελματικής ή της επιχειρηματικής ζωής, από την εκπαίδευση, την εργασία και την ασφάλιση έως την υγεία, την οικογένεια και τον πολιτισμό.
  • Το 2018, οι ψηφιακές συναλλαγές ανέρχονταν σε 8,8 εκατομμύρια, και το 2022 ξεπέρασαν το 1 δισ. Εξοικονομούνται έτσι εκατοντάδες χιλιάδες ώρες από τους πολίτες και τις επιχειρήσεις. Κάθε πολίτης γλίτωσε περίπου 100 επισκέψεις σε υπηρεσίες ή φορείς σε ένα χρόνο.
  • Το gov.gr, η κεντρική πύλη παροχής υπηρεσιών του ψηφιακού κράτους, έχει εξυπηρετήσει τουλάχιστον μία φορά περισσότερα από 8,1 εκατομμύρια πολίτες την πρώτη τριετία λειτουργίας του, αριθμός που αντιστοιχεί στο σύνολο του ενήλικου πληθυσμού της χώρας.
Ανάμεσα στα άλλα, ιδιαίτερη εξυπηρέτηση στον πολίτη παρέχουν:
  • Η επέκταση του συστήματος ηλεκτρονικής συνταγογράφησης και δημιουργία της «άυλης συνταγογράφησης» μέσω της οποίας οι πολίτες ενημερώνονται με SMS για κάθε συνταγογράφηση και παραπεμπτικό από τον γιατρό τους, καθώς και μπορούν να πραγματοποιήσουν την εκτέλεση της συνταγής δείχνοντας απλά το σχετικό SMS.
  • Παράλληλα η εφαρμογή Υγείας για έξυπνα κινητά (ΜyHealth mobile app) παρέχει άμεση και εύκολη πρόσβαση στα στοιχεία που περιέχονται στη συνταγογράφηση και τα παραπεμπτικά για τον πολίτη.
  • Υλοποιείται ο Ψηφιακός Φάκελος Ασθενή, ο οποίος επιτρέπει στους ασθενείς να εκδίδουν ψηφιακά τα αποτελέσματα ιατρικών εξετάσεων και βεβαιώσεις νοσηλείας και επίσκεψης σε ΤΕΠ.
  • Στη διάρκεια της υγειονομικής κρίσης που προκάλεσε ο COVID19, αξιοποιήθηκαν οι ψηφιακές δυνατότητες που επέτρεψε την υποδειγματική εφαρμογή του προγράμματος «Ελευθερία» για τον εμβολιασμό, τη χρησιμοποιηση του 13033, καθώς και την υλοποίηση του Ψηφιακού Πιστοποιητικού Εμβολιασμού, που αποτέλεσε καλή πρακτική για το αντίστοιχο ευρωπαϊκό.
  • Μπήκε σε λειτουργία η πλατφόρμα των ψηφιακών ΚΕΠΑ μέσω της οποίας απλοποιείται η διαδικασία απόκτησης πιστοποίησης αναπηρίας, καθώς και η ψηφιακής κάρτας αναπηρίας.
  • Από την 1 Ιανουαρίου 2020 βρίσκεται σε πλήρη λειτουργία το «112», αξιοποιώντας τη δυνατότητα άμεσης ειδοποίησης των πολιτών σε έκτακτες περιπτώσεις.
  • Αυξήθηκαν οι ηλεκτρονικές υπηρεσίες στον ΕΦΚΑ και τη ΔΥΠΑ, δίνοντας τέλος στις ουρές των πολιτών και εξυπηρετώντας με τον καλύτερο τρόπο τους πολίτες απομακρυσμένων περιοχών.
  • Αξιοποιήθηκε η ψηφιακή τεχνολογία στην εκπαίδευση, εφαρμόστηκε στην πανδημία -και μπορεί να εφαρμόζεται όποτε χρειαστεί- η τηλεκπαίδευση. Δημιουργήθηκαν οι αναγκαίες υποδομές, αποκτήθηκε ο απαραίτητος εξοπλισμός.
  • Οι πολίτες έχουν σήμερα τη δυνατότητα ψηφιακής χρήσης της ταυτότητας και του διπλώματος οδήγησης μέσω της εφαρμογής wallet στο κινητό τους, ενώ διαθέτουν και εφαρμογή gov στο κινητό.
  • Δημιουργήθηκε η ψηφιακή υπεύθυνη δήλωση και εξουσιοδότηση και η υπηρεσία «ψηφιακής βεβαίωσης εγγράφου» μέσω της οποίας οι πολίτες μπορούν να υπογράψουν και να επικυρώσουν ψηφιακά οποιοδήποτε έγγραφο.
  • Εκδίδονται ψηφιακά σειρά πιστοποιητικών όπως το πιστοποιητικό οικογενειακής κατάστασης το πιστοποιητικό γέννησης και οι ληξιαρχικές e-πράξεις.
  • Δόθηκε πρόσβαση προς όλους στα ανοιχτά δεδομένα που προσφέρει πλέον το Ελληνικό Κτηματολόγιο. Οι πολίτες και οι επαγγελματίες (δικηγόροι, συμβολαιογράφοι, μηχανικοί) μπορούν να εξυπηρετούνται εξ αποστάσεως μέσω βιντεοκλήσης για θέματα γενικής και εξειδικευμένης πληροφόρησης σχετικά με τις διαδικασίες και τις υπηρεσίες των ακινήτων τους που σχετίζονται με το Κτηματολόγιο.
  • Αναβαθμίστηκε η ψηφιακή υπηρεσία εγγραφής στο Μητρώο Αγροτών και Αγροτικών Εκμεταλλεύσεων έτσι ώστε ο αγρότης να μην απαιτείται πλέον να προσκομίζει έγγραφα στις υπηρεσίες προς εξακρίβωση των δεδομένων που δηλώνει.
  • Με το πρόγραμμα SMART CITIES, 315 Δήμοι της χώρας θα αξιοποιήσουν κονδύλια ύψους 332 εκατομμυρίων ευρώ από προγράμματα ΕΣΠΑ και Ταμείου Ανάκαμψης.

Ερώτηση βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ για την ασφαλή λειτουργία των Σχολικών Μονάδων


Για τη λειτουργία των ολοήμερων και τη διάθεση σχολικών γευμάτων ουδείς λόγος! 
Κυρίες και κύριοι, Βουλευτές, τα ολοήμερα από ιδρύσεώς τους, λειτουργούν χωρίς χειριστές τροφίμων και τον ποιοτικό έλεγχο των γευμάτων διενεργούν οι Δάσκαλοι! Αν είναι δυνατόν!!!

Παράβαση και μη τήρηση των σχετικών υγειονομικών διατάξεων και ουδείς έλεγχος από τις υγειονομικές υπηρεσίες!
Λεωνίδας Ι. Οικονομίδης
 Δάσκαλος

Ερώτηση 49 βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ - Προοδευτική Συμμαχία προς τους υπουργούς Εργασίας, Εσωτερικών, Παιδείας, Υποδομών και Μεταφορών

Με αφορμή το τραγικό γεγονός στο 9ο Δημοτικό Σχολείο των Σερρών, όπου έχασε τη ζωή του ένας μαθητής, 49 βουλεύτριες και βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία, έπειτα από πρωτοβουλία του Κοινοβουλευτικού Εκπροσώπου του κόμματος, βουλευτή Επικρατείας, Πάνου Σκουρλέτη και του βουλευτή Σερρών, Ελευθέριου Αβραμάκη, κατέθεσαν Ερώτηση προς τους υπουργούς Εργασίας, Εσωτερικών, Παιδείας, Υποδομών και Μεταφορών, με θέμα: «Για την ασφαλή λειτουργία των Σχολικών Μονάδων», προκειμένου να μην επαναληφθούν παρόμοια δυστυχήματα.

Στην Ερώτηση επισημαίνεται ότι «η ασφάλεια της υγείας και σωματικής ακεραιότητας της μαθητικής και της εκπαιδευτικής εν γένει κοινότητας πρέπει να διασφαλίζεται με κάθε πρόσφορο μέσο. Μετά την έκρηξη στο λεβητοστάσιο την ώρα διαλείμματος, στο πλαίσιο του ολοήμερου προγράμματος, στο 9ο Δημοτικό Σχολείο Σερρών και την τραγική απώλεια μαθητή, που συγκλονίζει το πανελλήνιο αλλά και τον τραυματισμό δύο συμμαθητών του, κρίνεται επιτακτική η διαμόρφωση όρων και διαδικασιών ώστε ποτέ ξανά να υπάρξει επανάληψη ανάλογων καταστάσεων».

Οι ερωτώντες βουλευτές προσθέτουν μάλιστα ότι «η κοινωνία, οι γονείς μαθητών, μέσω των συλλογικών οργάνων τους, αγωνιούν και τονίζουν την ανάγκη για άμεση λήψη μέτρων και ενδεικτικά αναφέρουμε την από τον Οκτώβριο του 2022 καταγγελία της Ένωσης Γονέων και Κηδεμόνων της 7ης Δημοτικής Κοινότητας του Δήμου Αθηναίων για εργασίες βαψίματος της εξωτερικής πρόσοψης του σχολείου χωρίς να έχει χορηγηθεί από τις αρμόδιες αρχές η απαιτούμενη άδεια για εργασίες μικρής κλίμακας. Αντίστοιχα, με ανακοίνωσή της η Ένωση Συλλόγων Γονέων & Κηδεμόνων της 7ης Δημοτικής Κοινότητας του Δήμου Αθηναίων κατήγγειλε τον περασμένο Δεκέμβριο τις συνθήκες υπό τις οποίες λειτουργεί το 20ο Νηπιαγωγείο Αθηναίων, αλλά και την πρόθεση εργολάβου να πραγματοποιήσει οικοδομικές εργασίες την ώρα που στο χώρο βρίσκονται 30 νήπια».

Διαπιστώνοντας ότι, αν και γίνονται διαρκώς αναφορές και σε πανελλαδική κλίμακα, «μετά το ασύλληπτα τραγικό γεγονός στις Σέρρες δεν έχει προτεραιοποιηθεί με σαφήνεια όλο το απαιτούμενο πλαίσιο που θα διαμορφώνει την υλοποίηση των απαιτούμενων εργασιών με την αναγκαία λήψη μέτρων ασφάλειας», οι βουλευτές αναφέρουν επίσης: «Είναι ενδεικτική δε, η στάση της κυβέρνησης στο μείζον αυτό ζήτημα, καθόσον στην υπ’ αρ. 1355/09-12-2022 Ερώτηση με θέμα “Θα ελεγχθούν στο σύνολό τους τα σχολεία του Νομού Σερρών ώστε να μην επαναληφθεί ανάλογη τραγωδία;”, που κατατέθηκε με πρωτοβουλία του βουλευτή Σερρών Λ. Αβραμάκη και συνυπογράψαμε 33 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ μετά το τραγικό γεγονός στις Σέρρες, ο παραιτηθείς Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών και η Υπουργός Παιδείας δήλωσαν αναρμόδιοι ενώ ο Υπουργός Εσωτερικών ουδέποτε απάντησε».

Οι υπουργοί ερωτώνται:

1. Σε ποιες ενέργειες έχετε ή πρόκειται να προβείτε (έκδοση σχετικών πλαισίων και πρωτοκόλλων, ενίσχυση με μέσα, με μόνιμο προσωπικό σε όλες τις αναγκαίες ειδικότητες, πόρους κ.α.) ώστε να υλοποιούνται με ασφάλεια οι απαιτούμενες εργασίες για την σχολική στέγη; (ενδεικτικά για σύστημα θέρμανσης, οικοδομικές εργασίες που απαιτούν σκαλωσιές κ.α)

2. Σε ποιες ενέργειες θα προβείτε ώστε οι εργαζόμενοι στους Δήμους μέσα από τα κοινωφελή προγράμματα να μπορούν να εργάζονται και απογευματινές ώρες για τον συγκεκριμένο σκοπό;

3. Είναι στον σχεδιασμό σας η τεχνική, θεσμική και οικονομική ενίσχυση των Δήμων και σε συνέργεια με αρμόδιους φορές (πχ ΚΤΥΠ Α.Ε) ώστε να μπορούν με οργανωμένο τρόπο σημαντικές εργασίες να τις υλοποιούν το χρονικό διάστημα που οι σχολικές μονάδες είναι κλειστές λόγω διακοπών (Χριστουγέννων, Πάσχα, θερινές διακοπές κτλ) ώστε να μηδενιστεί ο παραμικρός κίνδυνος τραυματισμού μέλους της εκπαιδευτικής κοινότητας;

Αναλυτικά:

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους κ.κ. Υπουργούς

Εργασίας & Κοινωνικών Υποθέσεων
Εσωτερικών
Παιδείας και Θρησκευμάτων
Υποδομών και Μεταφορών

ΘΕΜΑ: «Για την ασφαλή λειτουργία των Σχολικών Μονάδων»

Η ασφάλεια της υγείας και σωματικής ακεραιότητας της μαθητικής και της εκπαιδευτικής εν γένει κοινότητας πρέπει να διασφαλίζεται με κάθε πρόσφορο μέσο. Μετά την έκρηξη στο λεβητοστάσιο την ώρα διαλείμματος, στο πλαίσιο του ολοήμερου προγράμματος, στο 9ου Δημοτικού Σχολείου Σερρών και την τραγική απώλεια μαθητή, που συγκλονίζει το πανελλήνιο αλλά και τον τραυματισμό δύο συμμαθητών του, κρίνεται επιτακτική η διαμόρφωση όρων και διαδικασιών ώστε ποτέ ξανά να υπάρξει επανάληψη ανάλογων καταστάσεων.

Η κοινωνία, οι γονείς μαθητών, μέσω των συλλογικών οργάνων τους, αγωνιούν και τονίζουν την ανάγκη για άμεση λήψη μέτρων και ενδεικτικά αναφέρουμε την από τον Οκτώβριο του 2022 καταγγελία της Ένωσης Γονέων και Κηδεμόνων της 7ης Δημοτικής Κοινότητας του Δήμου Αθηναίων για εργασίες βαψίματος της εξωτερικής πρόσοψης του σχολείου χωρίς να έχει χορηγηθεί από τις αρμόδιες αρχές η απαιτούμενη άδεια για εργασίες μικρής κλίμακας. Αντίστοιχα, με ανακοίνωσή της η Ένωση Συλλόγων Γονέων & Κηδεμόνων της 7ης Δημοτικής Κοινότητας του Δήμου Αθηναίων κατήγγειλε τον περασμένο Δεκέμβριο τις συνθήκες υπό τις οποίες λειτουργεί το 20ο Νηπιαγωγείο Αθηναίων, αλλά και την πρόθεση εργολάβου να πραγματοποιήσει οικοδομικές εργασίες την ώρα που στο χώρο βρίσκονται 30 νήπια.

Σε πανελλαδική κλίμακα γίνονται διαρκώς αναφορές για ανάλογα περιστατικά που αποκαλύπτουν ότι ακόμα και μετά το ασύλληπτα τραγικό γεγονός στις Σέρρες δεν έχει προτεραιοποιηθεί με σαφήνεια όλο το απαιτούμενο πλαίσιο που θα διαμορφώνει την υλοποίηση των απαιτούμενων εργασιών με την αναγκαία λήψη μέτρων ασφάλειας.

Είναι ενδεικτική δε, η στάση της κυβέρνησης στο μείζον αυτό ζήτημα, καθόσον στην υπ’ αρ. 1355/09-12-2022 Ερώτηση με θέμα «Θα ελεγχθούν στο σύνολό τους τα σχολεία του Νομού Σερρών ώστε να μην επαναληφθεί ανάλογη τραγωδία;», που κατατέθηκε με πρωτοβουλία του βουλευτή Σερρών Λ. Αβραμάκη και συνυπογράψαμε 33 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ μετά το τραγικό γεγονός στις Σέρρες, ο παραιτηθείς Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών και η Υπουργός Παιδείας δήλωσαν αναρμόδιοι ενώ ο Υπουργός Εσωτερικών ουδέποτε απάντησε.
Επειδή είναι αναγκαία η θέσπιση, θωράκιση και εφαρμογή σαφούς κανονιστικού πλαισίου για την υλοποίηση εργασιών συντήρησης και υποδομής στις σχολικές μονάδες.

Επειδή η αυτοδιοίκηση χρειάζεται τη συνδρομή των συναρμόδιων Υπουργείων για να ανταπεξέλθει στις αρμοδιότητές της για την υλοποίηση όλων των σχετικών παρεμβάσεων.

Επειδή πρέπει να διασφαλίζεται η ζωή και η ασφάλεια των μαθητών αλλά και των εκπαιδευτικών, του διοικητικού και βοηθητικού προσωπικού κατά τη διάρκεια λειτουργίας των σχολικών μονάδων.

Επειδή οι συνεχώς αυξανόμενες αρμοδιότητες της αυτοδιοίκησης πρέπει να συνοδεύονται με την ανάλογη ενίσχυση σε οικονομικούς και ανθρώπινους πόρους.

Ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί:

1. Σε ποιες ενέργειες έχουν ή πρόκειται να προβούν (έκδοση σχετικών πλαισίων και πρωτοκόλλων, ενίσχυση με μέσα, με μόνιμο προσωπικό σε όλες τις αναγκαίες ειδικότητες, πόρους κ.α.) ώστε να υλοποιούνται με ασφάλεια οι απαιτούμενες εργασίες για την σχολική στέγη; (ενδεικτικά για σύστημα θέρμανσης, οικοδομικές εργασίες που απαιτούν σκαλωσιές κ.α. )
2. Σε ποιες ενέργειες θα προβούν ώστε οι εργαζόμενοι στους Δήμους μέσα από τα κοινωφελή προγράμματα να μπορούν να εργάζονται και απογευματινές ώρες για τον συγκεκριμένο σκοπό;
3. Προτίθενται να εντάξουν στο σχεδιασμό τους τη τεχνική, θεσμική και οικονομική ενίσχυση των Δήμων και σε συνέργεια με αρμόδιους φορές (πχ ΚΤΥΠ Α.Ε) ώστε να μπορούν με οργανωμένο τρόπο σημαντικές εργασίες να τις υλοποιούν το χρονικό διάστημα που οι σχολικές μονάδες είναι κλειστές λόγω διακοπών (Χριστουγέννων, Πάσχα, θερινές διακοπές κτλ.) ώστε να μηδενιστεί ο παραμικρός κίνδυνος τραυματισμού μέλους της εκπαιδευτικής κοινότητας;


Οι ερωτώντες βουλευτές

Σκουρλέτης Παναγιώτης (Πάνος)

Αβραμάκης Ελευθέριος


Αγαθοπούλου Ειρήνη-Ελένη

Αλεξιάδης Τρύφων

Αναγνωστοπούλου Αθανασία (Σία)

Αυλωνίτης Αλέξανδρος-Χρήστος

Βαγενά Άννα

Βαρδάκης Σωκράτης

Βέττα Καλλιόπη

Γκιόλας Γιάννης

Ζαχαριάδης Κωνσταντίνος

Ζεϊμπέκ Χουσεΐν

Ζουράρις Κωνσταντίνος

Ηγουμενίδης Νικόλαος

Θραψανιώτης Μανόλης

Κασιμάτη Ειρήνη (Νίνα)

Καφαντάρη Χαρούλα (Χαρά)

Κόκκαλης Βασίλειος






Κουρουμπλής Παναγιώτης

Λάππας Σπύρος

Μάλαμα Κυριακή

Μαμουλάκης Χαράλαμπος (Χάρης)

Μάρκου Κωνσταντίνος

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Μιχαηλίδης Ανδρέας

Μωραΐτης Αθανάσιος

Μπακαδήμα Φωτεινή

Μπαλάφας Γιάννης

Μπάρκας Κωνσταντίνος

Μπουρνούς Γιάννης

Νοτοπούλου Αικατερίνη

Ξανθόπουλος Θεόφιλος

Παπαδόπουλος Αθανάσιος (Σάκης)

Παπαηλιού Γεώργιος

Παπανάτσιου Αικατερίνη

Πέρκα Θεοπίστη (Πέτη)

Πούλου Παναγιού (Γιώτα)

Σκουρολιάκος Παναγιώτης

Σκούφα Ελισάβετ (Μπέττυ)

Συρμαλένιος Νικόλαος

Τελιγιορίδου Ολυμπία

Τζούφη Μερόπη

Τριανταφυλλίδης Αλέξανδρος

Φάμελλος Σωκράτης

Φίλης Νικόλαος

Φωτίου Θεανώ

Χατζηγιαννάκης Μίλτος

Χρηστίδου Ραλλία

Ψυχογιός Γεώργιος

Τρίτη 14 Μαρτίου 2023

Η τυραννία της ανευθυνότητας

kathimerini.gr
Τάκης Θεοδωρόπουλος

Μάθαμε πολλά την εβδομάδα που μας πέρασε. Μάθαμε για ένα σταθμάρχη που δεν ήξερε να πατάει τα σωστά κουμπιά, αλλά ήταν υπεύθυνος σε έναν από τους μεγαλύτερους σταθμούς της χώρας. Δεν έχουμε δα και τόσο πολλούς. Μάθαμε ότι βρέθηκε εκεί μάλλον τυχαία. Με «δημοκρατικές» διαδικασίες, κοινώς με τον τρόπο που αντιλαμβανόμαστε τη δημοκρατία, ως ένα σύμπλεγμα από δικαιώματα τα οποία θεωρούνται δεδομένα και δεν υπόκεινται σε κανενός είδους έλεγχο ή αξιολόγηση. Είχε κι αυτός το δικαίωμα να πάρει μια καλή σύνταξη. Κάποιοι το σεβάστηκαν. Ποιοι είναι αυτοί; Αυτό δεν το μάθαμε ακόμη, αλλά ελπίζουμε να το μάθουμε. Μάθαμε ότι κάποιοι άλλοι σταθμάρχες, που είχαν μάθει να πατάνε τα σωστά κουμπιά και έπρεπε να βρίσκονται στο πλευρό του, είχαν φύγει για να ασκήσουν κι αυτοί το ιερό δικαίωμα της διασκέδασης. Μάθαμε ακόμη ότι αυτοί παραποίησαν την «κάρτα» του ωραρίου τους για να μην τους αποδοθούν ευθύνες. Κι αυτούς κάποιοι τους έβαλαν σ’ αυτές τις θέσεις. Και κάποιοι τους έδωσαν το δικαίωμα να έρχονται και να φεύγουν κατά βούληση. «Εντάξει, μωρέ, τι έγινε». Μια μέρα ρουτίνας. Μόνον που ήταν ιδιαίτερη η ρουτίνα της ημέρας εκείνης. Το τρένο ήταν γεμάτο από νέα παιδιά ως επί το πλείστον, που επέστρεφαν σπίτι τους ή στο πανεπιστήμιο μετά το τριήμερο της Καθαράς Δευτέρας. Αυτά πλήρωσαν με τη ζωή τους το τίμημα του μαθήματος που πήραμε εμείς οι υπόλοιποι. Και το ερώτημα είναι ποιο είναι το μάθημα που πήραμε κι αν έχουμε τη δυνατότητα, ως κοινωνία, να το μετατρέψουμε σε σοφία, κοινώς σε αυτοσυνειδησία.

Μιλάμε για την κατάντια του ΟΣΕ. Αδυναμία εκσυγχρονισμού, δόλιες καθυστερήσεις στα συστήματα ασφαλείας και συναλλαγές υπαλλήλων του με συμμορίες Ρομά που κλέβουν χαλκό. Εκείνο που δεν μάθαμε είναι: Πόσοι άλλοι οργανισμοί του Δημοσίου λειτουργούν με τους όρους του ΟΣΕ; Πόσοι εκπαιδευτικοί βρίσκονται στις θέσεις τους με τον τρόπο του σταθμάρχη, πόσοι γιατροί, πόσοι δικαστικοί, πόσοι αστυνομικοί, πόσοι μηχανικοί, πόσοι εφοριακοί; Εκτός κι αν μου πείτε ότι ο ΟΣΕ είναι μια νησίδα γεμάτη με παράσιτα σ’ ένα εύφορο τοπίο.

Υπάρχουν πολιτικές ευθύνες; Και βέβαια υπάρχουν, κι αυτές δεν περιορίζονται στην παραίτηση του υπουργού Καραμανλή. Η κυβέρνηση Μητσοτάκη, σ’ αυτά τα τέσσερα χρόνια, αντιμετώπισε πολλές προκλήσεις και τις αντιμετώπισε με επιτυχία. Πανδημία, κρίση στο Αιγαίο, ενεργειακή κρίση. Ισως είναι και το μόνο ελαφρυντικό της. Διότι κατά τα άλλα δεν μπόρεσε ή δεν τόλμησε να συγκρουσθεί με τον τερατώδη Λεβιάθαν που λέγεται Δημόσιο. Ας μην κρυβόμαστε πίσω από το δάχτυλό μας. Αυτόν τον Λεβιάθαν δεν τον υπερασπίζεται μόνον με νύχια και με δόντια η Αριστερά. Τον υπερασπίζεται και ένα μεγάλο μέρος της Νέας Δημοκρατίας. Ο πρόεδρος της ΟΛΜΕ που αντιστέκεται στην αξιολόγηση ανήκει στη Νέα Δημοκρατία. Υπάρχει μια συναίνεση στο πολιτικό σύστημα, όσο κι αν αυτή εκφράζεται μέσα από συγκρούσεις, ως επί το πλείστον εκτός θέματος. Η ελληνική κοινωνία είναι μια κοινωνία δημοσίων υπαλλήλων και συνταξιούχων. Το χρέος της πολιτικής τάξης απέναντι στη νέα γενιά είναι να αλλάξει το παράδειγμα.

Γενιές τώρα έχουμε εθιστεί στην ανευθυνότητα. Την απόδοση ευθυνών τη θεωρούμε αντιδημοκρατική. Από τα πιο απλά, τον τρόπο οδήγησης, ώς τα πιο τραγικά, όπως τα Τέμπη ή το Μάτι. Και αγνοούμε, διότι κανείς δεν μας το δίδαξε, ούτε στο σπίτι ούτε στο σχολείο, ότι η δημοκρατία στηρίζεται στην απόδοση ευθυνών. Αυτό την κάνει να διαφέρει από την τυραννία. Η δημοκρατία μας είναι στην πραγματικότητα η τυραννία της ανευθυνότητας. Η ευθύνη είναι συνυφασμένη με την κοινωνική συνείδηση. Και η ευθύνη είναι πάντα ατομική. Ο καθένας ευθύνεται για τις πράξεις του και τις συνέπειες που έχουν αυτές για το κοινωνικό σύνολο. Επινοήσαμε την ενσυναίσθηση για να κρύψουμε τον φόβο που μας προκαλεί η ανάληψη ευθύνης και η απουσία κοινωνικής συνείδησης.

Και μένει η οργή. Για άλλους είναι προγραμματισμένη. Αλήθεια, τι ζητούσαν η ΑΔΕΔΥ και οι εκπαιδευτικοί στο συλλαλητήριο, που μερικές ημέρες πριν απεργούσαν για να μην καθιερωθεί η αξιολόγηση; Τι σχέση έχουν όλοι αυτοί με τους πολίτες που κατέβηκαν για να διαδηλώσουν τον φόβο τους και την ανασφάλειά τους; Καμία σχέση. Απλώς μεταμφιέζονται σε οργισμένους για να παραστήσουν τον «λαό». Ευθύνη, αίσθημα καθήκοντος, κοινωνική συνείδηση. Την επέδειξαν οι πυροσβέστες, οι διασώστες και οι νοσηλευτές που έσπευσαν στον τόπο του δυστυχήματος. Αυτοί δεν έχουν την πολυτέλεια της οργής. Αυτοί ξέρουν ότι η οργή είναι στείρα. Αυτοί ξέρουν από πρώτο χέρι πως η κοινωνία μας ψάχνει το ήθος της μέσα στα συντρίμμια και στα καρβουνιασμένα πτώματα.

Δευτέρα 13 Μαρτίου 2023

Πρωτοβουλίες στήριξης και αρωγής συγγενών θυμάτων, τραυματιών και επιβαινόντων στην αμαξοστοιχία κατά το δυστύχημα των Τεμπών



Ελάχιστο στο χρέος της Πολιτείας, είναι να ανακουφίσει και να στηρίξει, με σεμνότητα και σεβασμό, τους συγγενείς των θυμάτων και τους τραυματίες του τραγικού σιδηροδρομικού δυστυχήματος των Τεμπών. Για αυτό το σκοπό:
  1. Καταβάλλεται ειδική σύνταξη υπέρ των οικογενειών μέλος ή μέλη των οποίων απεβίωσαν, καθώς και σε όσους τυχόν επέλθει μόνιμη αναπηρία άνω του 50%, εξαιτίας του δυστυχήματος. Η σύνταξη, για κάθε πρόσωπο που απεβίωσε, επιμερίζεται στον/στη σύζυγο και στα τέκνα ή σε περίπτωση μη ύπαρξης συζύγου και τέκνων, στους γονείς. Η σύνταξη είναι αφορολόγητη και καταβάλλεται αναδρομικά από 1η Μαρτίου, ανεξαρτήτως άλλων εισοδημάτων ή λήψης άλλης σύνταξης. Το ποσό της ειδικής σύνταξης προσδιορίζεται μηνιαίως στο τετραπλάσιο της εθνικής σύνταξης και θα αναπροσαρμόζεται ετησίως, με την αύξηση της εθνικής σύνταξης.
  2. Διαγράφονται οι εκκρεμείς -κατά την 31/03/2023- ατομικές οφειλές των συγγενών (γονέων, συζύγων ή προσώπων που έχουν συνάψει σύμφωνο συμβίωσης, τέκνων και αδελφών) των θανόντων, των προσώπων που υπέστησαν μόνιμη αναπηρία σε ποσοστό άνω του 50% και των συγγενών τους, καθώς και των προσώπων που νοσηλεύτηκαν σε ΜΕΘ, προς την φορολογική αρχή και τα ασφαλιστικά ταμεία.
  3. Διαγράφονται -ύστερα από συνεννόηση με τα τραπεζικά ιδρύματα και τους διαχειριστές δανείων, κατόπιν πρωτοβουλίας τους- οι δανειακές υποχρεώσεις για τις οικογένειες των θυμάτων, οι οποίες απορρέουν από συμβάσεις στεγαστικών ή προσωπικών δανείων, ανεξάρτητα εάν οι οφειλές αυτές εξυπηρετούνται ή μη.
  4. Απαλλάσσονται οι κληρονόμοι προσώπων που απεβίωσαν, συνεπεία του σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη, από τον φόρο κληρονομιάς.
  5. Δίνεται το δικαίωμα διορισμού στον Δημόσιο Τομέα για ένα μέλος των οικογενειών των θανόντων, έως και β’ βαθμού συγγένειας. Δικαίωμα διορισμού έχουν και τα πρόσωπα που νοσηλεύτηκαν σε ΜΕΘ ή/και υπέστησαν μόνιμη αναπηρία άνω του 50%. Σε περίπτωση που δεν είναι δυνατός ο διορισμός τους, για λόγους υγείας, το δικαίωμα διορισμού μεταβιβάζεται στον σύζυγο ή στα τέκνα, ή άλλως σε έναν από τους γονείς ή σε ένα από τα αδέλφια τους.
  6. Σε ό,τι αφορά τις δικαστικές διαδικασίες, προς επίσπευση καταβολής των αποζημιώσεων, θα ληφθεί νομοθετική μέριμνα για τη διευκόλυνση της εκτελεστότητας των αποφάσεων από τον πρώτο βαθμό. Επιπλέον, παρέχεται δωρεάν νομική βοήθεια στα θύματα και στους συγγενείς τους, εφόσον το επιθυμούν.
  7. Όλοι οι επιβαίνοντες φοιτητές καθώς και οι φοιτητές που είναι τέκνα, σύζυγοι ή πρόσωπα που έχουν συνάψει σύμφωνο συμβίωσης, αδέλφια και γονείς θανόντων ή προσώπων που υπέστησαν μόνιμη αναπηρία σε ποσοστό άνω του 50%, δικαιούνται μετεγγραφή κατά το τρέχον ημερολογιακό έτος σε αντίστοιχο τμήμα άλλου Ανώτατου Εκπαιδευτικού Ιδρύματος (ΑΕΙ).
  8. Όλοι οι ανωτέρω φοιτητές προτεραιοποιούνται όσον αφορά τη στέγαση στις φοιτητικές εστίες των εκπαιδευτικών τους ιδρυμάτων και τους παρέχεται δωρεάν σίτιση, κατά τη διάρκεια των σπουδών τους.
  9. Στις Πανελλαδικές Εξετάσεις των ετών 2023, 2024, 2025 (τακτικές και επαναληπτικές), θα εφαρμοστούν ρυθμίσεις περί προσαύξησης μοριοδότησης για τους επιβαίνοντες καθώς και για τα τέκνα, συζύγους ή πρόσωπα που έχουν συνάψει σύμφωνο συμβίωσης, αδέλφια και γονείς θανόντων ή προσώπων που υπέστησαν μόνιμη αναπηρία σε ποσοστό άνω του 50%.
  10. Καλύπτονται πλήρως από τον ΕΟΠΥΥ, οι δαπάνες νοσηλείας και αποκατάστασης τραυματιών σε υλικά και υπηρεσίες, σε όλες τις δομές δημοσίου και ιδιωτικού τομέα, καθώς και τα έξοδα μετάβασης σε δομές αποκατάστασης του εξωτερικού χωρίς απολύτως καμία συμμετοχή.
  11. Παρέχεται δωρεάν εξατομικευμένη ψυχολογική υποστήριξη των οικογενειών των θυμάτων, των τραυματιών και των επιβαινόντων, διά ζώσης και κατ’ οίκον, μέσα από το δίκτυο δομών ψυχικής υγείας του ΕΣΥ, καθώς και τηλεφωνικά μέσω της Δωρεάν Εθνικής Γραμμής Ψυχοκοινωνικής Υποστήριξης 10306, με την ειδική επιλογή 3.

Για την ταχεία και άμεση εξυπηρέτηση των οικογενειών των θυμάτων, των τραυματιών και των επιβαινόντων, δημιουργείται ειδική δομή και τηλεφωνική γραμμή υποστήριξης και γρήγορης διεκπεραίωσης όλων των υποθέσεων για τα ανωτέρω μέτρα, αλλά και για κάθε συναλλαγή τους με το Δημόσιο, στην Γενική Γραμματεία Κοινωνικής Αλληλεγγύης και Καταπολέμησης της Φτώχειας του Υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων.

Επιπλέον, στην περίπτωση διασωθέντων επιβατών που αγόρασαν εισιτήρια -χωρίς να υποβάλουν τα προσωπικά τους στοιχεία- και αποχώρησαν από τον τόπο του δυστυχήματος χωρίς να αφήσουν στοιχεία επικοινωνίας στις Κρατικές Αρχές, παρακαλούνται να επικοινωνήσουν με τη Γραμμή Αρωγής, προκειμένου να κάνουν χρήση των δικαιωμάτων τους.

Πέμπτη 9 Μαρτίου 2023

Μητσοτάκης για Τέμπη: Φταίμε όλοι, όμως η τραγωδία έγινε με εμάς στο τιμόνι – Δεν θα κρυφτούμε πίσω από ανθρώπινα λάθη


kathimerini.gr
Αναλυτικά η εισαγωγική τοποθέτηση του πρωθυπουργού:

«Αγαπητοί συνάδελφοι, η σημερινή μας συνεδρίαση διεξάγεται στη σκιά της τραγωδίας των Τεμπών και της εθνικής οδύνης που ακόμα διαρκεί.

Και οι σκέψεις μας είναι πρώτα και πάνω απ’ όλα στις οικογένειες των θυμάτων, γι’ αυτό και θα επαναλάβω τη δημόσια συγνώμη μου στο όνομα όλων όσοι κυβέρνησαν τη χώρα εδώ και χρόνια, αλλά κυρίως προσωπικά.

Αναλαμβάνω κατά συνέπεια την ευθύνη. Και δεν μπορούμε, δεν θέλουμε, δεν πρέπει να κρυφτούμε πίσω από μία σειρά ανθρώπινων σφαλμάτων.

Θα ξαναπώ αυτό το οποίο ήδη έχω γράψει: αν το έργο της τηλεδιοίκησης είχε ολοκληρωθεί αυτό το δυστύχημα θα ήταν πρακτικά αδύνατον να είχε συμβεί. Και η τεχνολογία θα μας είχε βοηθήσει για να αποτρέψουμε το αδιανόητο: για αρκετά χιλιόμετρα δύο τρένα να κινούνται στην ίδια γραμμή σε πορεία σύγκρουσης.

Το γεγονός ότι αυτό το ψηφιακό σύστημα ελέγχου, το έργο της τηλεδιοίκησης, θα λειτουργεί σε λίγους μήνες από τώρα, δεν αποτελεί δικαιολογία, κάνει και τον προσωπικό μου πόνο ακόμα μεγαλύτερο, καθώς δεν προφτάσαμε να το εγκαταστήσουμε πριν συμβεί το κακό.

Το τελευταίο το οποίο με ενδιαφέρει αυτή τη στιγμή είναι να μπούμε σε μία στείρα αντιπαράθεση για το ποιος φταίει. Απαντώ: όλοι φταίμε και ας το ομολογήσουμε με θάρρος. Από κυβερνήσεις και διοικήσεις που επί χρόνια κατάντησαν ένα κρίσιμο έργο «γιοφύρι της Άρτας», μέχρι κάποιες συντεχνίες που ταυτόχρονα εμπόδιζαν κάθε αξιολόγηση του προσωπικού των τρένων μας.

Τον επιμερισμό των ευθυνών θα τον κάνει η Δικαιοσύνη, γρήγορα και στον ανώτατο δυνατό βαθμό. Όμως η τραγωδία έγινε με εμάς στο τιμόνι της χώρας. Δεν μπορώ να γυρίσω τον χρόνο πίσω, μπορώ όμως να εγγυηθώ στους Έλληνες και στις Ελληνίδες δύο απλά πράγματα:

Πρώτον απόλυτη, επαναλαμβάνω, απόλυτη διαφάνεια στην έρευνα, ώστε να εντοπιστούν τα σφάλματα και να κριθούν δίκαια όσοι εμπλέκονται.

Και δεύτερον, δρομολόγηση άμεσων πρωτοβουλιών για τη βελτίωση της προβληματικής κατάστασης στους σιδηροδρόμους μας, σε επίπεδο και μέσων τεχνολογίας αλλά και διαχείρισης του ανθρώπινου δυναμικού.

Προσωπικά ακούγοντας τους διαλόγους, τους επίμαχους διαλόγους το βράδυ του δυστυχήματος, αισθάνθηκα αυτό που πιστεύω ότι αισθανθήκατε κι εσείς και αισθάνθηκαν όλες οι Ελληνίδες και όλοι οι Έλληνες: οργή αλλά και ντροπή.

Έχω όμως μία υποχρέωση να μετατρέψω αυτά τα συναισθήματά μου σε δημιουργική δράση. Και αυτό άλλωστε υποσχέθηκα και στην κυρία Ιωάννα Βούλγαρη στην κηδεία του μονάκριβου γιου της, του Σπύρου. Και αυτό θα κάνω, αυτό θα κάνουμε όλοι μαζί.

Ξεκινώ λοιπόν παρουσιάζοντας το πλαίσιο των παρεμβάσεών μας. Με προτεραιότητα πάντα την στήριξη των συγγενών των θυμάτων, την οικονομική στήριξη αλλά και την ηθική και την ψυχολογική στήριξη. Σχετικές ανακοινώσεις θα γίνουν άμεσα και με την διακριτικότητα που αυτό απαιτεί.

Στο μεταξύ τα τρένα μας, όπως είπε και ο αρμόδιος Υπουργός, θα πρέπει να αρχίσουν και πάλι να κινούνται το συντομότερο δυνατό, με τη μέγιστη δυνατή ασφάλεια.

Θα έχουμε πλέον δύο σταθμάρχες σε κάθε βάρδια, εάν χρειαστεί βραχυπρόθεσμα θα πρέπει να περιορίσουμε και το μεταφορικό έργο. Είναι μία προσπάθεια στην οποία είμαι σίγουρος ότι θα έχουμε στο πλευρό μας και όλους τους εργαζόμενους.

Ταυτόχρονα, αυστηροποιούμε άμεσα το νομικό πλαίσιο για τις καταστροφές και τις κλοπές στο δίκτυο. Ήδη προγραμματισμένες προσλήψεις του τακτικού προσωπικού δρομολογούνται άμεσα και προσωπικά θα κινήσω γη και ουρανό ώστε το έργο της τηλεδιοίκησης να ολοκληρωθεί το συντομότερο.

Έχω ήδη επικοινωνήσει προσωπικά με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Alstom στη Γαλλία. Την επόμενη εβδομάδα θα είμαστε θέση να ανακοινώσουμε συγκεκριμένα και δεσμευτικά χρονοδιαγράμματα. Μέχρι το τέλος του καλοκαιριού το έργο αυτό θα έχει τελειώσει.

Συναντήθηκα χθες, σε μία μακρά και πολύ διαφωτιστική συζήτηση, με του ειδικούς της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την πλήρη αναδιοργάνωση των σιδηροδρόμων μας.

Τους ζήτησα, πέραν της τεχνικής βοήθειας, και μία αναλυτική έκθεση για την ασφάλεια των τρένων μας, με συγκεκριμένες προτάσεις βελτίωσης και διαδικασιών αλλά και συστημάτων. Δεσμεύτηκα ότι αυτή η έκθεση με το που θα είναι έτοιμη θα δοθεί αμέσως στη δημοσιότητα.

Όμως δεν χρειαζόμαστε μόνο τεχνική βοήθεια, αυτή θα την έχουμε και από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή αλλά και από μεμονωμένα κράτη-μέλη τα οποία προσφέρθηκαν να βοηθήσουν.

Θα χρειαστούμε και πρόσθετη χρηματοδότηση. Θα βρούμε και πρόσθετη χρηματοδότηση κατευθύνοντας και από το Ταμείο Ανάκαμψης -έχουμε αυτή την δυνατότητα να το κάνουμε- πιο πολλά κεφάλαια από αυτά τα οποία έχουμε ήδη δεσμεύσει -δεν είναι λίγα, είναι περί τα 270 εκατομμύρια- θα κατευθύνουμε ακόμα περισσότερα κεφάλαια στα μέσα σταθερής τροχιάς.

Άλλωστε, ο σιδηρόδρομος είναι το πιο φιλοπεριβαλλοντικό, είναι το πιο φθηνό, είναι το πιο κοινωνικό μέσο μαζικής μεταφοράς, επίγειο, και σε όλες τις προηγμένες χώρες είναι και το πιο ασφαλές μέσο. Έτσι θα γίνει και στην πατρίδα μας.

Και έχω ζητήσει από τον Υπουργό Επικρατείας και εκτελούντα χρέη Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών να ενημερώσει τις ηγεσίες όλων των κοινοβουλευτικών κομμάτων. Και είμαστε πάντα έτοιμοι σε αυτό το σχέδιο το οποίο καταθέτουμε να ενσωματώσουμε οποιαδήποτε δημιουργική πρόταση μας κατατεθεί.

Αγαπητοί συνάδελφοι, οι Ελληνίδες και οι Έλληνες είμαστε μαζί σε αυτή τη δοκιμασία. Ειδικά οι νέοι μας οι οποίοι διαμαρτύρονται με ευπρέπεια έχουν πιστεύω κάθε δίκιο να είναι θυμωμένοι, το ίδιο και οι γονείς τους. Γιατί στα τραγικά θύματα των Τεμπών βλέπουμε όλοι μας, όλοι μας βλέπουμε τα παιδιά μας, οι νεότεροι βλέπουν τους δικούς τους φίλους.

Θα επιμείνω όμως ότι όσο σημαντικό είναι να δώσουμε χώρο στη θλίψη και την οργή, άλλο τόσο δεν πρέπει να επιτρέψουμε αυτή να γίνει σπίθα ενός νέου διχασμού, γιατί είναι και αυτός μία όψη ενός νομίσματος που η χώρα έχει πληρώσει πολύ ακριβά.

Όπως, δυστυχώς, ακριβά και σκληρά πληρώνει και το αποτυχημένο της παρελθόν στα Τέμπη, εκεί που δυστυχώς απεδείχθη πόσο δύσκολος, επίπονος είναι ο αληθινός εκσυγχρονισμός του τόπου. Γιατί πράγματι είναι, ξέρετε, αδιανόητο στην ίδια χώρα που μέσα σε λίγους μήνες έγιναν 100.000 δωρεάν προληπτικές μαστογραφίες με ηλεκτρονικά ραντεβού, σώζοντας ζωές, να χάνονται ζωές τόσο άδικα από δύο τρένα τα οποία κινούνται σε αντίθετη κατεύθυνση.

Ούτε και μπορεί, πιστεύω, να είναι ανεκτή μία εφιαλτική παράλληλη πραγματικότητα: από τη μία να λειτουργεί σε όλη την επικράτεια και σε κάθε κινητό το «112», οι πολίτες να προμηθεύονται τα φάρμακά τους μέσω ηλεκτρονικής συνταγογράφησης και από την άλλη σταθμάρχες και μηχανοδηγοί να μην μπορούν να συνεννοηθούν.

Όλα αυτά πιστεύω ότι δείχνουν το μέγεθος του χρέους που έχουμε να αφήσουμε πίσω μας ένα σύστημα το οποίο δεν κρύψαμε ποτέ ότι θέλουμε να αλλάξουμε δραστικά. Ένα σύστημα που παρά τα μεγάλα εμπόδια αλλάζουμε μέρα με τη μέρα, αλλά πρέπει να το αλλάξουμε ριζικά.

Και ξέρω ότι ταυτόχρονα αναμετριόμαστε και με τις υψηλές προσδοκίες που οι πολίτες έχουν από εμάς. Γι’ αυτό και οι μάχες μας, μάχες όλων σας, όλων μας, με τις πολλές «νησίδες» της καθυστέρησης που αντιστέκονται, αυτή είναι μία μάχη η οποία πρέπει να ενταθεί.Και, πιστέψτε με, προσωπικά γνωρίζω από πρώτο χέρι πόσο δύσκολη είναι αυτή η μάχη. Το έμαθα καλά όταν ως απλός βουλευτής είχα έρθει σε σύγκρουση με «εργατοπατέρες» της δικής μας παράταξης ή όταν ως Υπουργός Διοικητικής Μεταρρύθμισης πάλευα για την αξιολόγηση των δημοσίων υπαλλήλων εν μέσω πάρα πολλών αντιδράσεων.Δεν έκανα πίσω τότε, δεν θα κάνω πίσω τώρα.

Πρόκειται για μία αντιπαράθεση διαρκείας, που είδαμε πόσες παγίδες κρύβει. Είναι ένας πόλεμος με το σκοτεινό κράτος του αναχρονισμού. Ένα κράτος το οποίο κατά καιρούς μπορεί να παίρνει -ας είμαστε ειλικρινείς- διάφορα κομματικά χρώματα, αλλά που παραμένει βαθύ, γιατί έχει δομηθεί επί δεκαετίες πάνω σε κατεστημένες νοοτροπίες. Πάνω σε συστημικές αδράνειες, σε μικροπολιτικά τερτίπια και δυστυχώς σε ανεύθυνες συμπεριφορές.

Είναι το προβληματικό κράτος το οποίο σας ζητώ να ανατρέψουμε και θα το ανατρέψουμε, σε όποιον τομέα και αυτό εκδηλώνεται, όσα εμπόδια και αν συναντήσουμε.

Μόνο έτσι, και κλείνω με αυτό, το δραματικό αίτημα «ποτέ ξανά» που ακούστηκε στη Λάρισα, θα μετατραπεί σε μία δυναμική απόφαση: «Τώρα ή ποτέ». Τώρα ή ποτέ για την αναγέννηση ολόκληρης της χώρας.

Και η δική μας απάντηση είναι τώρα, και μάλιστα προσπαθώντας περισσότερο και με μεγαλύτερο πείσμα. Πιο γρήγορα και πιο αποτελεσματικά, ξεκινώντας άμεσα».