kathimerini.gr
Ανδρέας Δρυμιώτης«Είναι πραγματικά τρελό, το γεγονός ότι τόσο πολλοί άνθρωποι δεν απαιτούν καμία απολύτως απόδειξη για να πιστέψουν ένα ψέμα, ενώ αντίθετα ζητούν άπειρες αποδείξεις για να πιστέψουν την αλήθεια»!
Δυστυχώς, το παραπάνω απόφθεγμα δεν είναι δικό μου. Δεν θυμάμαι πού το βρήκα, αλλά το φύλαξα στο αρχείο μου και το υιοθετώ πλήρως. Ειδικά στην περίπτωση του τραγικού δυστυχήματος των Τεμπών βρήκε την απόλυτη εφαρμογή του. Για δύο ολόκληρα χρόνια κυκλοφορούσαν τόσα ψέματα χωρίς καμία απόδειξη και όταν πλέον βγήκαν μερικά τεκμηριωμένα πορίσματα, είναι πολλοί που τα αμφισβητούν.
Πολιτικοί, δημοσιογράφοι και άλλοι εμπλεκόμενοι, που για δύο χρόνια προσπαθούσαν να πείσουν τον κόσμο, και που τελικά το κατάφεραν, ότι η εμπορική αμαξοστοιχία κουβαλούσε λαθραίο φορτίο το οποίο προκάλεσε την πυρόσφαιρα, τώρα που βλέπουν την αλήθεια προσπαθούν να απαξιώσουν τα επιστημονικά πορίσματα.
Δεν θα σας κουράσω με λεπτομέρειες. Θα σας δώσω μόνο ένα παράδειγμα, από σοβαρή απογευματινή εφημερίδα της 20ής Μαΐου 2025. Τίτλος: «Ποιους διαψεύδει και γιατί ο μετασχηματιστής στο Κουλούρι». Υπότιτλος: «Νέες αντιδράσεις για το πόρισμα Καρώνη και αποκαλυπτικές μελέτες στην έρευνα για τη φονική πυρόσφαιρα». Ειλικρινά, έχω εντυπωσιαστεί με την παραπλανητική χρήση των λέξεων! Παρακαλώ την προσοχή σας στις λέξεις κλειδιά: «Διαψεύδει», «αντιδράσεις για το πόρισμα Καρώνη», «αποκαλυπτικές μελέτες» και «φονική πυρόσφαιρα». Το κείμενο έχει δύο «κτυπήματα»: «Το πόρισμα διαψεύδει και τις 16 μελέτες», αλλά «Αμφισβητείται από 15 επιστήμονες». Περιττό να σας πω ότι πουθενά δεν αναφέρονται τα ονόματα των μελετητών ούτε και τα ονόματα των επιστημόνων. Αντίθετα, το πόρισμα Καρώνη φέρει την υπογραφή ενός καταξιωμένου καθηγητή και τη σφραγίδα του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, που είναι το καμάρι μας.
Πριν πάω στο κείμενο, κάνω μια παρένθεση. Στην τραγωδία σκοτώθηκαν 57 νέοι άνθρωποι. Οι 50 σκοτώθηκαν από τη σύγκρουση και οι 7 πιθανότατα από φωτιά. Πόσο αντικειμενικό είναι να μιλάμε για «φονική πυρόσφαιρα» και όχι για «φονική σύγκρουση». Βλέπετε πώς διαμορφώνεται η κοινή γνώμη;
Στο κείμενο ο συντάκτης προσπαθεί να αποδομήσει το πόρισμα Καρώνη με το ακόλουθο επιχείρημα: «[…] Τα περαιτέρω όμως στοιχεία και τεχνικά δεδομένα όπως παρουσιάζονται από ειδικούς τεχνικούς αναλυτές (σημ. και άλλοι ανώνυμοι), ουσιαστικά διαψεύδουν αυτή τη θεωρία, καθώς ο “διαρρηγμένος”, “κατεστραμμένος” μετασχηματιστής που θεωρήθηκε ύποπτος για τη γιγαντιαία ανάφλεξη λόγω του “ηλεκτρικού τόξου” που δημιουργήθηκε, δεν έχει όπως φαίνεται στη φωτογραφία, … αντίστοιχες ζημιές ενώ δεν εξηγείται περί ποιου “ηλεκτρικού τόξου” πρόκειται.[…]».
Με απλά λόγια ισχυρίζεται ότι αποκλείεται η πυρόσφαιρα να προήλθε από τον μετασχηματιστή γιατί αυτός δεν παρουσιάζει σημαντικές ζημιές. Κόντεψε να με πείσει και εμένα, αλλά προχωρώντας στο κείμενο των 700 περίπου λέξεων βρήκα κρυμμένη την εξήγηση. Ο μετασχηματιστής στον οποίο έγινε η αυτοψία είναι της εμπορικής αμαξοστοιχίας! Βλέπετε πόσο παραπειστικό είναι το δημοσίευμα; Γιατί δεν κάνει αυτοψία και στον μετασχηματιστή της επιβατικής αμαξοστοιχίας; Γιατί δεν τον βολεύει.
Αλλά πάμε ακόμα ένα βήμα. Παρά τις 700 λέξεις, δεν υπάρχει λέξη για το άλλο πόρισμα του καθηγητή του ΕΜΠ, Πέτρου Τσακιρίδη, στο οποίο σαφώς αναφέρεται ότι «τα κομμάτια του πιλοτηρίου και τα πλαίσια της ηλεκτρομηχανής που εξετάστηκαν και τα δείγματα που ελήφθησαν, οδηγούν στο συμπέρασμα ότι δεν είναι καμένα, δεν δηλώνουν δηλαδή έκρηξη, αλλά φέρουν μόνον παραμορφώσεις από χτυπήματα που προκλήθηκαν από τη σύγκρουση των τρένων». Είναι ευνόητο ότι ο καθηγητής μιλάει για τη μηχανή της εμπορικής αμαξοστοιχίας. Το πόρισμα του κ. Τσακιρίδη βασίστηκε και αυτό σε αυτοψία που έγινε στο Κουλούρι, αλλά χαλάει το αφήγημα: «Ποιους διαψεύδει και γιατί ο μετασχηματιστής στο Κουλούρι». Υπότιτλος: «Νέες αντιδράσεις για το πόρισμα Καρώνη και αποκαλυπτικές μελέτες στην έρευνα για τη φονική πυρόσφαιρα».
Είμαι βέβαιος ότι τώρα έχετε τη σωστή εικόνα. Έχουμε ένα γεγονός: Αυτοψία στη μηχανή της εμπορικής αμαξοστοιχίας και δύο περιγραφές: μία από έναν φορτισμένο δημοσιογράφο και μία από έναν καταξιωμένο καθηγητή, η οποία μάλιστα είναι και μέρος της δικογραφίας γιατί είναι παραγγελία του ανακριτή. Βλέπετε πόσο έντεχνα διαμορφώνεται η κοινή γνώμη;
Πάμε τώρα σε μια σοβαρότερη ασυμμετρία. Πολλές μανάδες έχασαν τα παιδιά τους στο δυστύχημα. Δύο όμως ξεχωρίζουν. Η μία είναι η μάνα του μηχανοδηγού της εμπορικής αμαξοστοιχίας, που δεν είμαι βέβαιος πόσοι γνωρίζουν τον όνομά της, και η άλλη είναι η χαροκαμένη μάνα των Τεμπών που όλοι γνωρίζουμε.
Η μάνα του μηχανοδηγού από την πρώτη στιγμή προσπαθεί να σώσει την τιμή του παιδιού της, ισχυριζόμενη ότι το παιδί της δεν ήταν λαθρέμπορος. Με το πόρισμα Τσακιρίδη ουσιαστικά δικαιώθηκε και εκφράζει τον δικαιολογημένο πόνο της: «[…] Όλα τα στοιχεία είναι στη δικογραφία. Όλα τα πορίσματα, τα ευρήματα, οι αυτοψίες, οι μαρτυρικές καταθέσεις, οι φωτογραφίες, τα πάντα. Όλα μαζί συνθέτουν την εικόνα και δίνουν τις απαντήσεις. Εμένα το παιδί μου, […] βρέθηκε ακέραιο, άκαυτο, η σορός του ήταν αναγνωρίσιμη. Πώς μπορούσε να συμβεί αυτό αν μετέφεραν παράνομο φορτίο που οδήγησε στην πυρόσφαιρα; Από την αρχή η εμπορική αμαξοστοιχία ήταν εκτός κάδρου. Χάσαμε τα παιδιά μας και ακούμε διάφορα […]».
Η άλλη χαροκαμένη μάνα αναφερόμενη στο πόρισμα Καρώνη έγραψε στο Facebook τα ακόλουθα: «Για ακόμα μια φορά ντροπή, θυμός και αποστροφή από τη σήψη μετά τη δημοσίευση του περίφημου “πορίσματος Καρώνη”! Έτσι θα μείνει στην ιστορία το φιάσκο ενός πορίσματος που περίμενε ΟΛΗ η κοινωνία για περισσότερο από ένα χρόνο. […]».
Και για όσα υποθετικά και αόριστα δηλώνει, παραπέμπει στα αμφιβόλου γνησιότητας, τουλάχιστον ως προς την ημερομηνία της 28.02.2023 βίντεο Καπερνάρου, για να μας εξηγήσει ότι δεν είδε παράνομο φορτίο στα video … αυτά που βρέθηκαν δύο χρόνια μετά στον κάδο σκουπιδιών υπολογιστή! … απλά τραγικό!!!
Θα επιδιώξουμε να σταλεί αυτό το πόρισμα του κ. Καρώνη σε όλη τη διεθνή επιστημονική κοινότητα, καθώς τολμά αδίστακτα με υποθετικές αναφορές να διαψεύδει πολλούς συναδέλφους του.
Θα το τολμούσε άραγε να το κάνει ο ίδιος ή ξέρει καλά ότι θα γελοιοποιηθεί;
Πόρισμα Καρώνη: Η ζοφερή πραγματικότητα του ότι υπάρχουν άνθρωποι αδίστακτοι, σκοτεινοί και πρόθυμοι, με κίνητρα που θα ερευνηθούν, να τοποθετούν εμπόδια στο καλό.
Ο κύριος Καρώνης […] θα συνεχίσει να κυκλοφορεί περήφανα όπως και ο κύριος Καραμανλής, ο κύριος Τριαντόπουλος, ο κύριος Τασούλας, η κυρία Αδειλίνη, ο κύριος Μπακαΐμης, τα στελέχη της ΔΕΕ και άλλοι πόσοι…
Και ας έχει τιμή η γραφή και η υπογραφή του. Οχι την καλή ΤΙΜΗ, αυτή της αξιοσύνης, που εμπνέει το μέσα σου … την άλλη, τη φτηνή …
Είναι δε τόσο αδίστακτος ο κ. Καρώνης, που διαπράττει τη ΜΕΓΙΣΤΗΝ ΥΒΡΙΝ! ΤΟΛΜΑ να αφιερώνει ΑΥΤΟ το “έκτρωμα” στους νεκρούς μας. […]».
Η ανάρτηση είναι πολύ μεγαλύτερη αλλά κράτησα μόνο μερικά ενδεικτικά σημεία. Αμφισβητεί τέσσερις θεσμούς: Τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας, το ΕΜΠ, την Αστυνομία η οποία πιστοποίησε τα video και τον ανακριτή Μπακαΐμη. Με αυτή τη λογική, αν η Δικαιοσύνη καταλήξει σε συμπεράσματα που δεν αρέσουν, τότε θα αμφισβητήσουμε και τη Δικαιοσύνη; Παρά τις φωνές και τα συνθήματα, μήπως δεν θέλουμε πραγματική δικαιοσύνη, αλλά τη δική μας δικαιοσύνη;
Για το θέμα αυτό έχω γράψει αρκετά σημειώματα. Από την αρχή υποστήριξα ότι το θέμα του λαθραίου φορτίου δεν στέκει σε καμία λογική. Υπάρχει όμως ένα αδιαμφισβήτητο γεγονός, το οποίο δεν έτυχε ευρείας δημοσιότητας, γιατί φαίνεται ότι χαλάει το αφήγημα πάνω στο οποίο χτίζονται νέες καριέρες. Στο πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ περιγράφεται ένα γεγονός το οποίο έχει αποτυπωθεί σε video:
«148. Περίπου 2 δευτερόλεπτα μετά την αρχική ανάφλεξη, ξεκινά η δεύτερη φάση, κατά την οποία εμφανίζεται μια νέα στήλη φωτιάς, που κινείται βόρεια, απομακρυνόμενη από την αρχική πύρινη σφαίρα της πρώτης φάσης. Αυτή η νέα στήλη φωτιάς τροφοδοτεί την αρχική πύρινη σφαίρα, με αποτέλεσμα να διπλασιαστεί σχεδόν το μέγεθός της, φτάνοντας σε διάμετρο 80 μέτρων, περίπου 4 δευτερόλεπτα μετά την ανάφλεξη…».
Σύμφωνα με του νόμους της Φυσικής, αφού η πυρόσφαιρα ταξιδεύει βόρεια, σημαίνει ότι έχει την κατεύθυνση της επιβατικής αμαξοστοιχίας η οποία ταξίδευε προς Βορρά! Σε μια μετωπική σύγκρουση όλα τα κινητά αντικείμενα εκτοξεύονται (λόγω αδρανείας) προς τη φορά της κίνησης. Άρα και τα υγρά που προκάλεσαν τη φωτιά πρέπει να βρίσκονταν στην επιβατική αμαξοστοιχία.
Αυτά είναι στοιχειώδης Φυσική και τεκμηριώνει πέραν πάσης λογικής αμφιβολίας ότι η φωτιά ξεκίνησε από το επιβατικό τρένο. Όπερ έδει δείξαι!
*Ο κ. Ανδρέας Γ. Δρυμιώτης είναι σύμβουλος επιχειρήσεων.